Dutz

Băi să fiul al naibi… cercetătorii din UK… “UK restrânge situațiile în care vehiculele electrice pot fi promovate ca “mașini fără emisii de CO2”. Spune că acest lucru este valabil doar în timpul condusului, pentru că la fabricare sau încărcare se produc emisii.” Nu aud nimic din ceata de foci???

Doar minți, nu poți să te abții pentru că ești cum zici… Eu am fost cel care te-a ignorat… dar cum pot muuult mai mult decât poate un prost am hotărât să te execut… cu zâmbetul pe buze. Ai avut șansa să te retragi (cam 2 luni), dar ai insistat ca așa-i prostul. Nu mai sta în genunchi că mi se rupe. Ha-i ia-o în curca si joc de glezne:)))

Helllloooo… așa scrie în acte. Noroc că Mircea B. nu-și ia că ar fi mai multe :))

Da unde va imaginați că se vor recicla bateriile… pe Marte? Partea bună că nu se vând electricele, deci nici prea multe baterii de reciclat nu vor fi. PS… oooo Manole, ai zburat cu avionul în ‘96. Drojdeală la liber? Cum a fost? Nu ne spui toată experiența? Mai exact când în 96?? :))) Nu putea zice, că-l știi pe unu care își făcea fabrica la sfârșitul anilor 90… nuuu, trebuia să știm că ai zburat tu în 96 ;) Hai că m-am prins… erai în cala (cușcă și acte în regulă) și lângă tine era un ciobănesc german :)))

Lasă distragerea atenției Banditos… unii ne spălăm peste tot “regulamentar” ;). Electricele cu subvenție ineptă cu tot, au făcut o ceapă degerată. Dacă ai caracter accepți situația și ce va fi vom vedea… Între timp miliardele-s cheltuite pe tehnologie uzată moral. Motorul electric este excelent, sublim etc…. păcat că-i treburile baterie… și bateriile de astăzi strică tot, absolut tot. Chiar dacă consider un hibrid PHEV mult prea complex (tehnic)… dacă are autonomie de 50 km și mașina este pentru oraș, pare o soluție cât de cât ok, cel puțin pentru unii care au unde să încarce peste noapte.