Dutz

De acord cu Banditos… nu doar Covid, toate sunt mizerii introduse in corp care nu știm cat și ce afectează, partea bună ca putem alege dacă sau nu ne injectăm pe noi și pe copiii noștri (aici ar fi o problemă ca ei nu hotărăsc, ci noi), dar asta este, dacă merge prost ghinion :(( Revenind la prețurile BEV-urilor (și nu doar), toți producătorii de volum iese cu prețul cel mai bun pe care-l pot cere pe o mașină, clar sunt și câteva excepții dar în general cam asta este. Tesla a putut să facă reduceri substanțiale pentru ca fiind o companie nouă, după intrarea pe volume mai mari au putut face mai multe optimizări legate de prețul de achiziție dar și de costul producție sau logistică. Odată ajunși “la fundul sacului” cu sau fără subvenții nu se pot reduce prețurile fără a compensa, am menționat mai sus de unde. Deci, nu o să scadă prețul electricelor ca se scoate subvenția într-o țară sau alta, este ridicol. Banii merg la cel care plătește mașina, adică cu sau fără subvenție producătorul primește aceeași sumă. Astăzi o tesla are prețuri diferite în Europa? Habar n-am..

Scenic start de la 40.000… what? Hellooo, Renault ați înnebunit de tot?

Cum naiba a ținut atâta inepția… poate cineva justifica banii cheltuiți? Ce au schimbat? Idem vaccinurile COVID, prostie curată.

Asta lipsea în Europa, BEV-uri în zona 60 K plus.

Poi cam asta am zis și eu, nu? Singura diferență ca dacă “tragi” de un benzinar urcă consumul cu 80%, la diesel maxim 40%. Sunt câteva situați în care un diesel este opțiunea ceea mai bună, dar sub 5%… frecvent drumuri lungi, masă mare, tractare etc.