Dutz

“Bine” ca se vor interzice clasicele in Europa democratica… se vor interzice pe naiba. Hyundai a vândut in Q1 aprox. 1,2 mil de masini din care vreo 66.000 electrice, adică 5,5%. SUA pe lângă situația multora cu masini luxoase cu motoare mari este plină si de mașini cu motoare mici si multe “troace” șamd. Cei din SUA sunt ceva mai pragmatici si clar mai “rezistenți” la electrizarea mașinilor. Sunt si excepții (ca si state), si la fel au si iei ipocriți sau cei care își iau electrică ca si Gadget. Rezultatul studiului este optimist din punctul meu de vedere.

Ce naiba este cu unii…??? Mai bine sa nu se facă, sa murim ca tembelii pe șosele cu dublu sens. O să se “lege” pana la urma ca doar n-o sa rămână pentru dat cu rolele. Cum vrem s-o “toarne” azi si a 2-a zi gata sa fie si legată de infrastructura existentă? Ăștia suntem si infrastructura dintr-o țara reflecta foarte multe lucruri (competentă, organizare, corectitudine, sau lipsa lor)… ar trebui sa lăsam puțin capul jos si sa arătam prin munca câte ceva… cu Hagi si Comăneci nu tine la nesfârșit si oricum ei au cam muncit singuri pentru ceea ce au reușit să facă.

Alex… best seler pentru BMW a fost si încă este seria 3, respectiv C-class pentru Mercedes. Seria 1 s-a vândut cu maxim 750 buc/zi undeva prin 2007. Seria 3 a depășit 2.000 buc/zi cam in același timp. De atunci atât pentru BMW cât si pentru Mercedes a început o diversificare a modelelor care a sus la “împărțirea” clienților. Toate modele din clasa 3, au depășit 3000/zi prin 2012. BMW se apropie de pragul de 3 mil de masini pe an, dar au peste 40 de modele (BMW, Mini, RR). Clienții premium nu vor aceeași masina ca restul… cel puțin nu toți. Tocmai de aceea cred ca lucrurile se vor schimba (si nu in bine pentru Tesla)… după cum spuneam (nu este invenția mea), piața premium este limitată, de aceea nu prea mai auzi mare lucru de Rivian, iar Lucid este un fel de Raduciou, va “muri” speranță. Audi sunt in criza mare de identitate si de poziționare… vom vedea. Pentru moment cel mai bine sta BMW, deșii nu îmi place ce naiba fac cu design-ul in unele cazuri.

Tu când intri in sevraj faci așa? Hai bagă capuțul in punguța cu aurolac ca-ți trece, îți promit eu ;)

Si Range Rover Sport SV or fi o grămada… îți înțeleg dorințele, dar nu despre ce vrem este vorba, ci ce se poate… ce spui tu va fi posibil in 10-20 de ani in câteva tari care au puterea financiară si organizarea necesară… in rest cam greu si nu ca nu vreau, dar la unii li se rupe cam de tot, inclusiv de subiectul ECO.