Dutz

Si in ciuda reducerilor semnificative… Cota de piață pe care Tesla o avea în California, unde mașinile electrice sunt cele mai populare, s-a redus în T1 cu 12,7% față de anul precedent. Săptămâna aceasta, Elon Musk a declarat însă că va acorda prioritate creșterii vânzărilor în detrimentul profitului. Destul de “VAG” pentru Musk, rămân in profit sau deja le da cu virgulă??? Pana acuma nu le-a pasat de vânzări? Așa este când te îmbeți cu apa rece si confunzi faptul ca unii si-au cumpărat jucării si a 3-a + masina in familie cu o cerere sustenabila. Si încă nu au început sa-i lovească partea de garanții, service-uri. Una sa vinzi pe val, cu subvenții, totul nou/roz, si alta este sa ai in circulație milioane de masini cărora încep sa le mai cada una alta (nu spun ca Tesla sunt masini proaste), chestii normale. Cum așa informație nu ajunge pe AM? Doar creșteri bombastice??? Model 3 a scăzut cu 40% in T1! 40% este prăbușire nu scădere, mai ales ca s-au făcut mega reduceri si încă sunt subvenționate. Sunt multe modele/producători care nu se descurca, piața are de toate, iar o publicație auto trebuie sa rămână obiectiva… le pui pe tapet pe toate si lași cititorul sa tragă concluzia, cel puțin teoretic.

Sunteți de groaza cu ipocrizia… unii au iahturi, avioane personale… dar voi hop țop va luați de o masina. Ar trebui sa va mutați in garsoniere sau tabere de refugiați (de mediu) nu sa stați ca nesimțiți in apartamente si case.

Dacă nu ai da-o la plesneala cu cocalarii si alte inepții ai fi chiar simpatic… unii pe aici suntem bine merci si avem masini noi la fiecare 3 ani… când am vorbit eu de “clean diesel”?… pentru mine diesel-ul nu este neaparat o opțiune, ci o soluție atunci când se “cară” chestii. Merg in concedii cu rulota de mulți ani si atunci folosesc o masina diesel, pentru genul asta de treburi este un diesel, nu in situația in care se conduce 30 km/zi. Din nou subliniez, pentru nevoile mele o electrica nu este încă in calcul… este drept ca nu am avion privat. Si dacă as avea cu siguranța nu as folosi un Volvo (electric sau nu) sa merg la aeroport. De aia este Bentley, Rols, Mercedes șamd. Electricele de astăzi nu-s competitive!!! Este ca si cum mi-as lua un telefon la care tine bateria jumate de ora doar pentru ca are un procesor ce poate ghida rachete in spațiu. Așa-s Electricele… ce oferă nu interesează pe prea mulți, de aia trebuie subvenționate si băgate pe gât… dacă ar fi ok s-ar vinde ca Sandero, natural si sustenabil. Nici seria 3 nici C class nu au scăzut in vânzări… doar Tesla model 3, fast care nu apare in nici un titlu, dar nu se va mai putea ascunde mizeria la sfârșitul anului. Si este doar începutul (of course my opinion), cu respect!

Poi ce sa creadă un spălat pe creier si un ipocrit??? Las-o balta cu link-utile pe care nu le înțelegi. Referitor la model Y mai vorbim in trimestrul 4… între timp felicitări Tesla pentru reușită. PS ai uitat cumva sa menționezi ca Tesla model 3 a scăzut cu 40% in același interval? Nici un titlu cu acest aspect… interesant, nu? Nu de alta da pare cu nu reușești sa vezi situația de ansamblu. Nu am nici o problema nici cu Electricele nici cu cei care si le cumpara… cum n-am nici o problema cu cei care își iau motoare de 3, 4 litrii… nu-i treaba mea. Dar când veniți si ne spuneti “zero emisii” si ca doar electrice sau nu toti ar trebui sa avem acces la masini… deja intram in alta zonă. Unul din motivele pentru care am ales sa plec din România si Europa este faptul că cei ca tine sunt prea mulți si au ajuns si la butoane… oameni slabi, fără caracter si desprinși de realitate, paraziți “afectați” de nu-i așa binele tuturor… trist, dar adevărat.

Chiar dacă o spuneai mai drăguț tot aia este… unii-s doar niște paraziți triști desprinși de realitate. Încă trăiesc in benzi desenate.