Dutz

Copy/paste, ca nu ma mai obosesc…. În 2021, în Marea Britanie, 52% din particulele poluante rezultate în urma transportului rutier a provenit din uzura anvelopelor și a frânelor, la care se adaugă alte 24% din abraziunea drumurilor și a marcajelor de vopsea ale acestora. Doar 15% din emisii provin de la țevile de eșapament ale autoturismelor și încă 10% de la țevile de eșapament ale camioanelor și vehiculelor grele de marfă. Cam nasol sa mai “dai” in clasice asta dacă nu ești complet inept, ipocrit, mai era ceva da-mi scapă… aaa superficial si spălat pe creier.

Lamborghini in serie limitată, la naiba… iară “nu prind”.

Am Volvo. Ma “atac” ca vreau.

Doua modele electrice in TV si un aspirator… Fiat sunt in criza mare cam la orice capitol, cam pe prea putini mai interesează ce mai lansează Fiat cu atât mai puțin electrice. Electricele-s pe stoc cu 20% reducere, doar modelele “exclusiviste” sunt sold out, auzi el 2-3 ani… dupa ce model electric de volum aștepți 3 ani? deșii este greu sa indici un model de volum in afara de model 3 si Y. Nici un producător nu are studii care sa-i confirme vânzări pe electrice, tocmai de aceea nu au capacitați mari. Cine are habar știe ce vorbesc, nu se poate sa lansezi un model cu furnizori contractați la 300.000 buc/an si tu sa vinzi 100.000, trebuie sa plătești capacitățile de producție nefolosite pentru toți furnizorii dedicați. Anul trecut s-au plătit miliarde, știu cazuri concrete una dintre fabrici a primit 12 mil euro pentru lipsa comenzi… si este doar una. Componentele nu cresc pe garduri sau mergi la piața si iei ce găsești nu-i musai sa respecți planul, improvizezi. Componentele sunt tot mai diversificate si mai personalizate ceea ce este un lucru nasol si scump, iar prețul clar ajunge la “raft”.

Asta este, dacă tot vor sa bage ecrane peste tot, măcar da le facă cât de cât elegant, Mercedes a făcut o treaba buna… o sa treacă si moda asta. Nu cred ca se mai “poate” fără, dar se poate ajunge la un compromis, prea mult Glamour pentru mine.