Dutz

Asta-i alt Dutz… da in fine tot cam așa le spuneam si eu :)))

Aș aprecia dacă mi-ai raspunde la subiect, nu am pus in discuție abilitatea camerelor si a senzorilor de a fi capabili “sa vadă”. Este vorba de reacție si consecințe. Prefer sa suport consecințele acțiunilor sau a greșelilor mele… un soft este un soft, încă nu exista soft fără probleme. Dacă se întâmplă ceva nasol si “scapi” nu ai cum sa nu te intrebi pentru restul vieții ce ai fi făcut tu. PS… camerele “văd” doar ce sunt programate sa vadă, adică vor fi o multitudine de situații care nu pot fi prevăzute si in consecință nu vor exista reacții… cel puțin asta pararea mea.

O sa-și ia țeapă in Europa. Cel mai probabil vor reuși sa vândă ceva in prima fază dar nu vor face mare scofală mai ales cu Electricele. Plus ca au ajuns prea târziu… vânzările pe electrice vor scădea :)

Dacă banii nu sunt o problemă si se dorește cheltuirea unor sume suplimentare pentru așa ceva… mai devreme sau mai târziu o sa apăra opțiuni mai ales la producătorii gen Mercedes. Văd “utile” aceste sisteme in condiții aproape ideale de infrastructura, comportament in trafic si nu in ultimul rând când masina este pe autostradă. La deplasări lungi reduce considerabil oboseala șoferului. Pe de alta parte nu face mare lucru in plus fata de un pilot adaptiv cu line asist din simplu fapt ca situațiile in care șoferii fac stop cardiac nu este o chestie zilnică. Dacă cineva vrea sa-si asume riscul sa producă o drama utilizând un asemenea sistem si sa suporte consecințele mi se pare nebunie sa nu spun mai rău…. eu nu-mi asum acest risc indiferent ce bălării îmi toarnă producătorii, consecințele vor fi ireversibile. Când in loc de masini pe șosele vom folosii drone…. lucrurile vor sta altfel.

Touché ;)