Dutz

Mike vorbești doar măgarii. Electrice au crescut de la 12% la 13,9. PEHV au scăzut de la 14% la 11,4%, adică in total 25,3% din piața si asta cât încă sunt subvenționate. Nu te-ai saturat sa fi prins cu minciuna? Da-o încolo de treaba…

Vai da cât ești tu de caritabil… mi se face rău nu alta. Cine ești tu mai ratatule sa spui nu știu cui ca sa facă cu banii lui… poate are suficient sa facă si una si alta. Tu ce faci? Sunt unii care au case de 20 milioane de euro, după tine ar trebui sa stea la 3 camere (cu luxul de pe lume) si cu restul sa te plătească pe tine (angajatul lor), sa stai la un birou sa freci menta si sa scrii inepții pe aici… da sa te plătească mai bine… eu zic sa stai liniștit, acuma ai spus tu se va rezolva, ma Mir cum de nu sa gândit nimeni. Inteligentul lui peste prăjit, sunt oameni care sunt plătiți cu 20-30 de mii de euro/luna pentru că ce fac aduc mai mult companiei… sau alți care au propria lor companie sau sunt consultanți, așa vezi cât “valorezi” cu adevărat. Deocamdată stai la “umbra”, fără risc o sa stai acolo toată viața, dar pentru a risca ai nevoie de curaj si bun simt… hai ca te-ai prins ca n-ai nici de unul.

Probabil este foarte greu sa trăiești nefericit si frustrat mai mereu… nu sunt fan Mercedes, dar acest One merita respect si admiratie. Chiar dacă in general nu as alege un Mercedes (alegere personală, deși fratele meu are Mercedes-uri de mulți ani si totul ok spune el), nu am spus niciodată mizerii despre ceva ce nu știu (nu folosesc Mercedes). Nu înțeleg ce va da dreptul sa aruncați cu mizerii si inepții la orice știre cu termice. Voi “existați” si aveți ce aveți astăzi pentru ca exista combustibilii fosili. Tot ce folosiți si mâncați astăzi este produs cu fosili (in foarte mare proporție sa fiu mai exact)… una este sa vrem mai curat mai ECO (si clar se poate, si încet se fac schimbări) si alta sa fiți badarani si cu lipsa de respect. In primul rând ECO si curat vine din interior… clar la voi nu este cazul. Mai ieșiți si voi la o plimbare, un hobby ceva. Admirați si apreciați una alta, ca nu doare si nu va umpleți de frustrări si venin așa sa demonstrați nu știu ce. Mie îmi este clar cât “valorați” pentru ca nu știți sa faceți comentarii la subiect, pertinente si fără a jigni sau face ironii (ratate si de prost gust) si asta pentru ca nu puteți, aveți o viața de rahat din diferite motive pe care voi le-ți dezvoltat, sunt alegerile voastre… hai spor la irosit timpul degeaba, foarte ECO ce sa spun!!!

Stinger nu se mai vinde nicăieri, cum am mai spus nu da bine sa-ți iei Kia de peste 50.000 si vecinul are una cu 12.000. Adică sa înțelegi si tu Mike, Kia nu are reputație pentru zona respectiva. Cât privește înlocuirea cu o electrică, mi se pare o chestie de marketing forțată așa sa mai aplaudați voi ca focile… nu are sens. O sa vedem din cifre, bănuiesc ca o sa vândă foarte puțin, si dacă este așa ce o sa mai spui? La ce o sa te mai emoționezi? Probabil este suficient sa anunțe un producător ca prin update over the air au crescut autonomia unei electrice cu 2,25 km dacă mergi 50% in panta… si in rampa masina va merge la aspirație ;)

La un diesel sau benzina da… dar asta este electrică. Tu chiar crezi ca ăștia au uitat păturica? Tu crezi ca intr-o astfel de masina se pune ceva așa la întâmplare? Nici măcar o piuliță. Orice model si configurație a unui model este in funcție de motorizare si alte opțiuni care schimba multe componente conectate. Altfel spus păturica este diferită între benzina si motorina, deci nu ar monta-o la o electrică dacă jumate un rol. Nu-i problema ca nu știi, nici eu nu știu multe. Faza este ca in acest caz știu. Intru de 2 ori pe luna intr-o fabrica BMW, deci nu am spus o bănuiala… era in gluma, dar eu iau glumele in serios ;). Revenind la numere, BMW si nu numai intra destul de tare pe piața de electrice si vor “scutura” bine de tot Tesla. Lăsând la o parte ipocrizia… de ce si-ar la cineva o Tesla experimentala când sunt din ce in ce mai multe opțiuni de la producători care știu sa facă masini, au service, rețele de distribuție etc. Marea fabrica Tesla din China (Shanghai), care poate produce 1,1 mil masini/an (chiar impresionant), produce pe stoc de peste o luna, adică nu mai sunt comenzi… sunt știri pentru cine-i curios. Se încerca importul in SUA unde o Tesla sare de 65.000 de dolari fata de sub 50.000 in China… in fine Musk a spus “fals”, o fi sau nu o fi fals vânzările se duc în cap pentru Tesla ca si acțiunile. Pot limitați sa blameze BMW cât vor, si asta pentru ca nu au avut in viața lor o masina premium. Am făcut peste 400.000 de km doar cu BMW-uri si nu am avut nici o problema, cum nu am avut nici cu WV sau Skoda sau Mazda. Ideea este (din punctul meu de vedere), ca in maxim un an producătorii “vechi” vor intra pe segmentul electric (așa amărât cât este, sub 10% din piața), iar Tesla va avea probleme mari. Este o bănuiala si o sa vedem dacă si in ce măsura este corecta…