• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3935 in total
  • Oare dacă cereau 10 sau 12 mil/buc se răzgândea careva din cei 10 viitori proprietari care au fost invitați sa le cumpere? Dacă bine rețin primele Bugatti erau ceva peste 2 mil… pana la 8 totuși nu poate fi vorba despre costuri, doar exclusivitate. In rest… tot the ultimate Machine este orice Bugatti. Ma bucur ca se produce așa ceva chiar dacă doar foarte putini pot beneficia… bravo lor!
    Bugatti Centodieci, cu un pas mai aproape de producție. A parcurs peste 50.000 de kilometri în teste
  • Superba si de acord cu Andrei… este o opera de arta, unii își trăiesc visul fabricând sau cumpărând așa ceva, alții comentează aiurea și își arată frustrările și limitele… penibile caractere. Cel mai probabil cei din urma cred despre ei ca sunt indivizi realizați, filozofi, critici etc. și care au adus mari beneficii societății… deșii eu cred ca sunt doar niște paraziți triști ;)
    Hispano Suiza Maguari HS1 GTC este o supermașină cu un motor V10 de 1200 de cai putere
  • Mihai cine te oprește sa-ți iei Plaid? Aici era vorba despre altceva. Ai ceva de spus relevant pentru articolul asta sau din nou copy/paste? Dacă era despre i4 putea si te remarci cu Tesla dar așa… On topic… dacă tu compari calitatea materialelor, a fabricație, insonorizarea si dinamismul unui BMW cu Tesla înseamnă ca nu ai condus nici una nici alta.
    Noul Alpina B4 debutează cu 495 CP și 0-100 km/h în 3.7 secunde
  • Nu era complicat Liviu… a dat-o de gard la primul alineat :)… bănuiesc ce este km ;) Nu vedem si noi prețuri?… ca autonomia nu aduce nimic nou.
    Toyota: Livrările noului SUV electric bZ4x vor debuta în Europa în această vară
  • Părerea mea ca Electricele se potrivesc foarte bine pe aceste segmente. Din ce se vede se scade substanțial prețul pentru super masini (sport, lux etc.). Pe aceste segmente prețurile sunt deja de sute de mii de euro. La electrice se obține relativ usor 1000 CP, tracțiune integrala, ceea ce pentru motoarele clasice ar fi deja fooooarte scump. Tot ca si plus este faptul ca sunt conduse relativ puțin si cu siguranța sunt ținute in garaj unele conduse de șoferi nu de proprietari, deci autonomia si încercatul nu este deloc o problema poate chiar din contra. In afara de design exterior/interior componentele pentru electrice sunt mult mai ușor de transferat între producători, multe ecrane, softuri (nu-s neaparat fan, dar asta este situația). Însă pentru 90% din piața auto nu se vede nici o veste buna cu electrificarea… nu coboară nimic decent si cu autonomie sub 20.000 de euro, si chiar dacă ar coborî ne lovim de problema infrastructurii, dar nu ma mai repet!
    Lotus prezintă noul SUV electric Eletre: cel puțin 600 CP și 600 km autonomie
Pagina
12345...697698699...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău