• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3936 in total
  • Dacă citeai ce am spus și in alte posturi, am subliniat clar utilitate și rolul electricelor in orașe și pe distante zilnice scurte… dar prețul și infrastructura de încărcare este o problema care încă nu este rezolvată…. pana atunci omul o sa-și ea ce vrea și ce poate el, bine’nteles dacă are de unde.
    Volkswagen nu renunță la diesel: motoarele TDI, de ultimă generație, pot funcționa cu motorină parafinică
  • Dacă se testează in 10 orașe din România ce se obține diferit??? Dacă un autobuz poate sa “facă” 450 de km într-o zi în orice oraș vreți voi… eu sunt Superman și nu am încercat încă sa zbor de aia nu mi-am dat seama ;) In România este o provocare sa faci 450 de km intr-o zi de la nord la sud sau de la est la vest…
    Primele autobuze electrice de mari dimensiuni vor circula pe șoselele din România începând din 2022
  • Cabluri inestetice… gluma bine’nteles. Serios acuma, tot ce merge pe șosea in orașe este inutil ca și timp de deplasare și va fi și mai nasol ca doar numărul de mașini creste… asta cu semi-conductorii n-o sa țină o veșnicie. Ori metrou ori trenuri suspendate… altfel stam toți la semafor sau in giratoriu… dar cum zicea un coleg ne putem uita la un film de adulți ;)
    Ministerul Dezvoltării: Peste 80 de autobuze electrice, fabricate în China, vor ajunge în 7 județe din România
  • De fapt au pus micro Hibridul sa închidă gura unora cu puțin creier funcțional dar mult timp liber… aștept momentul in care cineva va avea suficient sânge in instalație sa repună dieselul unde-i este locul in acest moment și anume singura soluție viabila economic pentru a muta obiecte și oameni pe distante mari… da știu poluarea fix trânta fata de restul activităților umane. Dar bănuiesc ca ipocriții nu o sa mai mănânce mititei si grătare, se vor alimenta si ei direct de la priza… care bine’nțeles este legată la un panou solar.
    Noutăți pentru Range Rover Evoque: două ediții speciale și o nouă generație de motoare diesel micro-hibrid
  • Să vrei mai bine mai puțin poluant este in regula, sa vrei o electrica de plăcere, hobby la fel este ok…. dar sa nu poți înțelege și accepta realitatea… este prostie si ipocrizie. Partea buna este ca este nevoie si de iei (la prostime ma refer), chiar nu am chef sa facă toate muncile mai ales alea banale. Mai bine fac un plin la diesel si îmi văd de drum si când electricele sau hidrogenul îmi vor oferi aceleași variante comode nu o sa ezit, pana atunci fiecare cu cât poate… Nu exista momentan nici o variantă care sa se apropie nici măcar la jumătate comparat cu un diesel 2.0 de 190CP, sa spunem pasat, superb, octavia, mondeo, mazda 6 etc. (variantele combi). Hai sa vedem suporterii spălați pe creier ai electricelor (nu cei care știu ce pot și ce nu pot electricele) cu ce veniți astăzi și acum… preț (fără subvenția ineptă), confort, spațiu, flexibilitate etc…. restul cu o fi și cu o păți… mai luați o pauză bine meritată că m-am saturat de aplauze goale… auzi la ei BRAVO Mercedes sau Tesla pe un post la un articol de toată jena, de parca o sa le transmită Moș Craciun mesajul!!!
    Volkswagen nu renunță la diesel: motoarele TDI, de ultimă generație, pot funcționa cu motorină parafinică
Pagina
12345...749750751...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău