• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 883 in total
  • Ce știm sigur e că portbagajul la Clio are 391l iar al lui 5 are 326l. Comic e să comentezi de stații GPL în occident când în Est la noi stațiile electrice sunt rare, de mică putere și mai mult pe drumurile principale, iar când 5 cere pauză Clio trece liniștit pe benzină și continuă cât e nevoie. Sper că benzină găsești pe-acolo prin suburbie. Între 170 și 215 Nm trage muuuult mai bine? Atunci de la 15k la 25k, cât de scuuuuuuuuuuuumpă e electrica?
    Nostalgie
  • Renault 5 E-Tech 40kWh 95CP - 24.900 EUR Renault Clio Generation Eco-G 100 GPL - 14.950 EUR Îmi place cum arată reinterpretarea lui 5 pe dinafară, dar după mine Clio îi dă clasă și la design, după ce a câștigat lupta la spațiu interior și la costuri de achiziție și de deplasare, cât despre distanță, la 300 km Clio câștigă prin neprezentarea adversarului. 5 ăsta e drăguț dar inutil, o fiță ”retro” urbană care să crească doar congestia în oraș și eventual stima de sine a mândrului proprietar navetist. Nu degeaba Clio este evoluția istorică a lui 5, un compromis reușit al penuriei de combustibil din anii '70, pe care Renault vrea să-l transforme în gadget pentru fete cochete.
    Nostalgie
  • ”Volvo EX90 vine [...] cu o baterie de 111 kWh (capacitate brută), din care pot fi utilizați 107 kWh. Astfel, modelul suedez are o autonomie WLTP de 614 kilometri, iar în ciclul urban între 780 și 817. Consumul oficial declarat de cei de la Volvo este de 20.8 kWh/100 km.” 107 kWh / 20,8 kWh / 100km ~ 514 km autonomie Pare că au trecut de filtrul jurnalistic multe exagerări menite să coafeze ”ciocanul” electric al lui Geely în Europa. Bine, la peste 100.000 de euro n-o să aibă multă lume dileme cu ”Alt X” ăsta, dar măcar de dragul de a nu înghiți orice chiftea suedeză de marketing sino-nordic.
    Mjölnir
  • Au încercat s-o stingă nu? Testul a constat în vreo încărcare minune care ”în 10 minute” promite autonomie dar în schimb le-a oferit o combustie spontană?
    Chinezii de la Chery au testat baterii pentru mașini electrice în apă sărată timp de 53 de ore
  • Dan, corectidudine cu ochelari de cal, mai degrabă concurează cu succes la trompeta EVoluaților, a propos de cum se văd în oglindă snobii ăștia care se vor superiori pentru că au electro...casnică. I s-a distrus comparația și atacă la persoană.....hop și ”alter ego” anonim, să-și dea dreptate. Patologic, demn de ceva electroșocuri.
    Amenințare directă
Pagina
12345...91011...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău