• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 885 in total
  • E caldă cât rămâne la priză, altfel se târăște s-ajungă la următoarea, în alt oraș. Cred c-ar fi fost o plăcere acum la temperaturi negative un drum întors de la munte prin infernul de pe DN1 pe care să facă electrocarul premium economie: ce scutea neținând motorul pornit risipea pe climatizare :) Vă-nghețau strugurii ăia nemaivăzuți, invidiaților :)))
    Studiu: doar 5% din posesorii de mașini electrice ar mai reveni vreodată la diesel sau benzină
  • xxx, li se face, că stau în frig să li se facă autonomia maximă :)
    Studiu: doar 5% din posesorii de mașini electrice ar mai reveni vreodată la diesel sau benzină
  • Nu trebuie să fii deloc greu de cap și nici eurofil ca să pricepi că de la corupția aleșilor majoritari ni se trag cele mai mari belele, și-n prezent nu e rău mai mare decât cel pe care ni-l facem singuri, în ”propria noastră țară”, măcar de-am fi toți conștienți de ce facem greșit. Iar frenezia cu care perorezi (coincidență?) pe toate subiectele propagandei de la Kremlin (ortodoxism fanatic, dacopatie patriotardă sau demonizarea UE) e demnă de colegii trolli postaci de la Sankt Petersburg. Așa că până să blamăm (citez, evident) ”elita ocultă și luciferică”, mai bine vedem ce naiba facem cu penalii care ne conduc. Din vina noastră, nu a ”conspirației birocraților” ( :) ) de la Bruxelles.
    Dacia a primit un ajutor de stat pentru creșterea producției: la Mioveni se vor putea produce 406.000 de mașini pe an
  • Trollii și tembeliziunile aservite fac totul pentru a orbi populația descumpănită, lansează perdele de fum naționalist-ortodoxe sau creeează diversiuni împotriva unora din afara găștii de la putere. Totul cu scopul de a deturna atenția de la infractorii care ne guvernează mizerabil, doar cu gândul la hoțiile lor. Resemnarea că ar fi toți la fel e o capcană, trebuie schimbați la vot. Altfel ne vom plânge în continuare de toate problemele în care ne scăldăm, deși bani pentru rezolvarea lor ar fi.
    Dacia a primit un ajutor de stat pentru creșterea producției: la Mioveni se vor putea produce 406.000 de mașini pe an
  • În condițiile unei rate de absorbție DEZASTRUOASE a fondurilor europene, numai după primii 10 ani România era pe plus cu peste 26 de miliarde de euro, după scăderea contribuțiilor. Ai naibii europeni, după ce că ne-ar da, nu ne bagă și-n traistă! Ca de obicei, multinaționalele sunt de vină că statul român este cel mai PROST gestionar posibil, iar infractorii pesedaci sunt niște martiri cu steagul lui Decebal pe piept, nicidecum niște borfași dispuși să susțină orice minciuni populist-naționaliste care să le justifice jafurile.
    Dacia a primit un ajutor de stat pentru creșterea producției: la Mioveni se vor putea produce 406.000 de mașini pe an
Pagina
12345...128129130...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău