• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 885 in total
  • Parcarea aia e gata de luni bune, probabil pentru deschidere e așteptat un moment festivist cu manele, discursuri și pomeni. Și dacă acesta nu e un articol publicitar la Metro Cash & Carry, propun poziționarea indicatorului de pe hartă la locația parcării, adică lângă capătul RATB.
    Prima parcare de tip park&ride din București se deschide în noiembrie în Străuleşti: tarif de un leu pe oră și capacitate de 650 de mașini
  • Vianu, de data asta te contrazic. Niciodată o struțocămilă de-asta cocoțată care de fapt nu e nici sport nici ”utility” nu va putea măcar egala la aceeași amprentă spațiul util din portbagaj al unui break sau chiar sedan. Asta cu tot cu factorul aerdinamic sacrificat (cel puțin 50% inutil zic eu). De ce asta? Păi dacă le calculezi, cât se poate de simplu: greutate mai mare înseamnă lățimea cauciucurilor mai mare, adică jante mai mari deci pasaje ale roților enorme. Spațiul necesar pentru trenul 4x4 solicită podea înălțată mai ales în zona posterioară. Exemple concrete: Kia Ceed SW 625l vs. Sportage 503l, Opel Astra Sports Tourer 540l vs. Grandland X 514l, Logan MCV 573l vs. Duster 478l și tot așa.
    Oficial: BMW X7 se prezintă. Cel mai mare SUV din gama bavarezilor oferă 7 locuri și motorizări de până la 400 CP în Europa
  • Îți dau dreptate, pentru că Duster depășește multe așteptări de vânzări și pentru că s-a mulat pe cerere la momentul oportun. Deși nu cred că sunt puțini cei care ar fi apreciat și un model aplecat mai mult spre off-road, un Suzuki Samurai puțin mai mare și poate mai spartan, cu tentă spre utilitate. Așa aș fi văzut eu continuarea istoriei ARO, dar ca și modelul Dacia coupe mai mult ca sigur astea sunt niște nișe de neabordat acum. Din motive economice cât se poate de clare.
    Laurens van den Acker, director de design Renault: "Duster este pentru Dacia ceea ce Mustang reprezintă pentru Ford"
  • Duster nu e produs nici în Algeria nici în cele două fabrici Renault din Maroc. Spre norocul nostru (nemeritat în ultima vreme), Dusterele vândute în Europa (UE + EFTA) sunt realizate exclusiv la Mioveni. Deocamdată.
    A fost anunțată cea mai puternică Dacia de până acum: motor turbo de 1.3 litri de 150 CP pentru SUV-ul Duster
  • Sunt oameni pentru care ”rușinea” de a umbla cu emblema de dacie pe capotă nu ar fi de suportat nici măcar dacă ar veni aproape gratis. Iar unii găsesc noduri în papură te miri unde, mai mare râsul; pân-acum ne lipsea puterea, acum nu mai e destul, plângem după aspirate: păi cea mai ieftină motorizare la Duster e 1.6 aspirată, iar dacă la diesel ne-piedicăm de 100 cmc.....:)))))) e clar că am ajuns la fundul sacului de reproșuri.
    A fost anunțată cea mai puternică Dacia de până acum: motor turbo de 1.3 litri de 150 CP pentru SUV-ul Duster
Pagina
12345...130131132...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău