• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 916 in total
  • Om fi noi Stan Pățitul, dar cu moldovenii ceilalți și ucrainenii nu e cazul să ne comparăm. Nu cred că e ucrainean din est sau moldovean de peste Prut care să nu prefere umbrela NATO și ”gunoaiele” din UE. Românul nemulțumit poate să-și închipuie cum ar fi fost ca jumătate din armada Mării Negre masată acum la Sevastopol să-și facă mendrele prin Constanța iar marele popor prieten de la est să ne mai fi ”luminat calea” câteva decade în plus. Nu e bine nici când avem de ales, vrem gratis pentru popor, de ajungem să regretăm Mujicia!
    Creşteri masive la înmatriculările de maşini second-hand: aproape 20% în primele 3 luni
  • 100% de acord cu ce a comentat anterior mowgli. Însă deși este OK să fie verificate la sânge toate mașinile la ITP, soluția nu e chiar asta. Cel mai corect sistem de taxare a poluării este PE LITRUL DE COMBUSTIBIL ars! Taxezi progresiv fiecare tip de combustibil raportat la emisii: diesel - taxă mare și tot așa, până la benzină, GPL și etanol. Ai ”GIP” care papă 25 la sută, te dai de 3 ori pe an de plăcere pe deal că te arde la buzunar, în rest ești stimulat să -ți faci drumurile cu o bârâitoare d-aia mică pe benzină sau gaz. Cât arzi atât poluezi deci atât plătești, orice aberație gen impozit sau vignetă sunt ABUZURI, neurmărind cât poluează fiecare efectiv!
    Vine o avalanșă de mașini diesel aduse din Germania? Nemții vor interzice accesul în oraș pentru mașinile care nu au Euro 6
  • E adevărat, consumul pe un anumit tronson este mediu, chit că nu se schimbă condițiile, de acord că eu m-am referit la cel mixt. Dar nu sunt neapărat de acord că estimarea computerului de bord este același lucru cu realitatea. Sunt mașini care reușesc să se țină de estimările din bord destul de precis, și sunt de admirat și sunt altele la care diferența e foarte mare.De-asta ar fi interesant de văzut dacă estimarea din primii 30 km se potrivește cu autonomia totală atinsă efectiv. Și ar fi fot și mai interesant de văzut după 5-6 ani de viață ai bateriilor cum variază această diferență.
    Două săptămâni cu BMW i3 prin București. Jurnal de bord
  • Păi tocmai asta întreabă omul, de consumul pe autostradă. Nu-l interesează consumul mediu (care include consumul de oraș, unde electrica e avantajată comparativ cu celelalte prin desele frâne unde se reîncarcă bateria). Pentru că în lumea reală cifrele frumos desenate din broșurici nu prea se regăsesc. Autonomia și consumul ”pot fi aflate foarte ușor”. Da, cheltuind minim 36.000 euro pe așa ceva. Care e rostul acestui test dacă nu descoperirea cât mai multor fațete ale acestei electrice. Iar consumul extraurban și cel de autostradă sunt foarte importante, corect?
    Două săptămâni cu BMW i3 prin București. Jurnal de bord
  • "scrii din perspectiva prezentului, ceea ce este gresit,"! Căpitane Picard, ți-ai luat pastilele? Cum să dai legi și să trăiești bazându-te pe iluzii? Legile trebuie să ofere soluții și să aibă ca țintă mai binele comun. Nu să dea vreunul cu barda restricțiilor doar ca să atragă atenția, de parc-a rămas fără iarbă de tras pe nas! Dac-ar fi generalizată cu ”România vrea” fiecare prostie depusă în parlamentul României ne-ar plăcea? Dacă mâine vine vreunul din corupții ăia și depune o inițiativă că interzice apa caldă și mersul pe jos, trebuie să și apară titluri mari ”România vrea să interzică...”? Dar din păcate doar aici am mai citit asemenea titluri și le cam încadrez într-o tendință, nu sunt deloc singulare.
    Țara Lalelelor va deveni și Țara Electricelor: mașinile pe benzină și diesel vor fi interzise în Olanda începând cu 2025
Pagina
12345...158159160...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău