Kap

Varianta albastru închis este cea propusă în ultimul SF. Este cel mai ușor (a se traduce IEFTIN) și drept traseu (a se traduce CEL MAI RAPID) și presupune doar unul-două tuneluri din câte rețin, în zona Sălătrucu. Ar fi mult mai scump și ocolitor pe la Vâlcea, iar zona stațiunilor ar avea de suferit din multiple considerente: poluare, inclusiv fonică, șantiere și tot felul de distrugeri de versanți și câte ți mai câte. Iar traficul din zonă va fi super ușor preluat de actualul DN după ce grosul mașinilor va fi mutat pe autostradă.

Dacă ”populatia nu are atat de multi bani incat sa isi permita masina pe benzina cu un consum de 10-15% ;)” înseamnă că populația nu-și permite nici creier și atunci n-are ce căuta la volan. Câteva alternative la diesel: 1. mașină mică pe benzină; 2. mașină medie pe benzină; 3. orice mașină pe GPL. 4. scuter, bicicletă, RATB, metrou, CFR ETC.

Mi-am răcit gura de cât am zis că soluția imediată și foarte la îndemână este GPL-ul, ideal pe un turbo mic. Economie de 390 de RON pe an? Asta pentru 2.000 km poate! La o mașină cu motor pe benzină aspirat și consum mediu în jur de 9, o instalație normală bine reglată se amortizează în general în 15-20.000 km. E mare investiția de 2000-2500 RON în total? Sau de maximum 1000 EUR, în cazul injecției directe? Iar problema spațiului e oarecum falsă, se pot monta x modele de rezervoare toroidale de diferite capacități, inclusiv în locașul roții de rezervă...

”Peugeot 301 Active are ca dotari de serie , fara nici un optional absolut tot ce are Loganul in varianta Prestige , mai putin aerul care e cu reglaj manual” Păi să vedem: geamuri electrice spate? Pas! Intrare USB cu integrare bluetooth și comenzi audio pe volan? Ioc. Start stop? Nicht. Nu trebuie să băgăm capul în nisip, dar nici să tragem struțul de coadă cu oferte și cu exagerări. De-asta tot insist cu prețul de listă, că rabla și ofertele se scad de la toate, chit că mai diferă.

Colegul cu reclama la Peugeot: mă pui să verific și să-i dau dreptate omului, degeaba îl contrazici. Peugeot 301 Active 1.6 HDI e 13.850. Euro. Iar Allure fix 14.651 euro. Că aer automat și geamuri electrice spate n-ai pe Active. Iar Allure la motorul ăsta n-are nici măcar roată de rezervă normală. N-ați învățat să comparați încă fără oferte și alte vrăjeli? A, am uitat, merge și cu minciunele, doar-doar mai crede cineva asemenea prostii. Sursa: ”peugeot.com.ro”, ca să n-avem discuții.