Kap

DS, ăștia cu discurs de Vitan Bârzești cred că oricine ia de bune clișeele obosite cu care-și mint unii clienții de gioarse. Câți d-ăștia care vorbesc de ”stele” și siguranță dar se plâng apoi cât dau pe anvelope sh și piese din dezmembrări......mă mir c-a-nvățat să-și dea plusuri singur, că aici nu se-aud aprobările semințarilor lui, trebuie să-i valideze cineva pseudoironiile de doi bani.

Iar s-a trezit din stele verzi amuzantul cu înțelegere care se oprește la stele care-NCAP și la cmc dar nu mai ajunge la cuplu și alte ”detalii”. Dacia e o problemă pentru vânzătorii de sh-uri obosite prin Europa, dar cu Peugeot oare ce să aibă? Sau a devenit penibil să cârcotească la Dacia de când Sandero bate Golf la vânzările în UE?

Și la subiect, porțiunea de mijloc Miercurea Nirajului - Leghin din A8, are nevoie de un SF bine făcut, iar din 2014 miniștrii s-au făcut că semnează apoi au reziliat și tot așa. S-a semnad contractul pentru SF în 2021 (cine e curios vede cine era ministru), iar din toamna trecută se stă după acordul de mediu, că e timp.... Așa, ca o coincidență, e tergiversat fix tronsonul de mijloc, mai greu, ca și la Sibiu - Pitești. Asta ca să ne lămurim cine sabotează infrastructura din România..... sau o întârzie până la calendele grecești.

Pe A3 lotul lipsă Chețani - Câmpia Turzii e la 50% și Strabag trage să-l termine în acest an. A1 Margina - Holdea are constructor pe UMB abia din 2022, după ce ministrul P$D Răzvan Cuc a reziliat ABUZIV cu Salini în 2017 și apoi tribunalul de arbitraj a găsit România bună de plată la daune de 50 milioane de euro. https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-23983746-lugoj-deva-salini-daune-arbitraj-contract-reziliat-tuneluri.htm Același Cuc pe$edist care a dat vina pe UE că protejează nu știu ce gândac ca să mai amâne Sibiu - Pitești. https://www.zf.ro/politica/cuc-revine-disputa-asupra-autostrazii-sibiu-pitesti-continua-este-invocata-o-specie-de-gindac-18702295 După ce cucul P$D (bucureștean dar votat senator de Neamț!!!) nu a făcut NIMIC pentru A7, în 2021 sub Cătălin Drulă CNAIR a scos la licitație primele tronsoane și a deblocat printre multe altele construcția autostrăzii Moldovei. Și culmea, se găsesc bandidos ca-n fața dovezilor covârșitoare să găsească nod în papură o useristă din Iași!

Ce bine-ar fi dac-ar face așa cât mai mulți clienți, să-și evalueze nevoile și să aleagă în consecință, atât motorizarea, cât și marca și caroseria potrivită.Te ia râsul când pe mulți îi vezi că se reped la ce ”e recomandat” sau vor să fie în trend cu turma și apoi se plâng ba că e mașina mică pe interior ba că are costuri mari. Asta ca să nu zicem de mulți fani de electrice, care sunt calați pe BEV înainte să afle bine ce-i mașina, cum și la ce folosește.