Kap

Ce bășcălie de bodegă, ”masinile scot fum de 100 de ani”. Cine nu face diferența între gaze arse controlat și fumul poluator al unui cazan neîntreținut nu merită carnet nici pentru căruță. Una e să mergi legal cu un non-euro îngrijit la zi și să scoată abur pe țeavă iarna, cu totul altceva să te-nnegrească un diesel euro 6 cu filtrul în neregulă când pleacă de la semafor sau să te înece într-un nor albăstrui câte un Astra G de 20 de ani care arde la fel de mult ulei ca și benzină. De-aia nu putem discuta de poluare decât după ce sunt trase pe dreapta instant toate fumigenele (și mă refer și la suvoaie scumpe birjărite pe-afară dacă e cazul) și trimise la RAR să ia ITP-ul fără ”șpagă la băieți”.

Aici se vede cu cine dialoghezi, Seriff. După cum observi guristul anonim n-a prins sensul a ce-ai zis, că multe defecțiuni ale unei mașini cu ardere internă pot fi în multe cazuri remediate sau pot permite rularea în regim de avarie până la un service convențional foarte răspândit. Probabil ca pasager n-a avut cum să conceapă diferența enormă între șansele de a ajunge cu benzinara ușor la următoarea localitate și a rămâne blocat în pustiu cu electrica ore întregi până să vină tractarea și apoi să decarteze platforma pe mulți km pâna la unul din puținele service-uri pentru electroace.

”Christian Lindner told a conference in Berlin on Tuesday that completely phasing out the combustion engine in Europe was “the wrong decision” as manufacturers elsewhere in the world would fill the gap. Lindner, who also heads the business-friendly Free Democratic party, said: “Germany is not going to agree to a ban on combustion engines.”” https://www.ft.com/content/fdf77aaf-9798-4a64-a041-95762d72d14b Ia zi Mihai / Mike / Mihăiță (probabil Edică Miliard), unde sunt nișele și cine umblă cu dezinformarea?

"Un service din Slobozia a publicat [...] imagini cu bordul unui Logan care arăta 999.999 de kilometri. [...] Conform proprietarului, automobilul are motorul original, fără să fi fost segmentat vreodată, dar și principalele elemente cu care a iesit din fabrica sunt, de asemenea, originale." Asta era-n 2016, despre o mașină considerată ”lowcost”, întreținută corect. Cum era cu mitul fiabilității electricei ”premium”?

DS, hai să nu exagerăm. De la o vreme corectitudinea asta politică e din ce în ce mai prost înțeleasă de mulți oameni și se ajunge în extrema cealaltă, de a suprima orice părere sau exprimare, vezi numai ce a pățit Colțescu la meciul acela. E corect față de anumiți oameni să nu-i discriminăm și să nu-i denigrăm bazându-ne DOAR pe ce-i deosebește. Dar să ai o părere proastă despre niște fete care se expun pe net cu pricepere pentru publicitate și bani și totuși își țin ascunse posibilele talente, asta e doar o părere personală, așa cum a observat arbitrul român că un om e negru și altul e alb. Misoginism era să spună cineva că ar trebui toate trimise la cratiță doar pentru că sunt femei, lucru pe care eu nu l-am detectat mai sus. Sincer să fiu și eu cred că acțiunea asta se face doar să laude mașinile alea scumpe fetele astea la publicul lor avid și aici pe site nu văd nici un rost la astfel de ”articole”, chit că poate cineva speră să intre pe ele amatori de poze cu don'șoarele.