LauCalin

Da, foarte adevarat ce spui. Este un adevar general valabil. Pentru ca, de obicei, atunci cand se lanseaza un model, practic este o evolutie a modelelor concurentei. In sensul ca sa iau masinile concurentei, se desfac pana la ultima piulita si se analizeaza totul in detaliu. Cam asta inseamna sa fi cel mai bun cand lansezi un model. Sa nu crezi ca constructorii reinventeaza automobilul o data la 5-6 ani... :)

@Mafia Ah, inca ceva. Stai linistit, ca la criticile unora ca tine nu ma supar. Mi se pare ca esti o persoana cu bun simt si cu care pot avea o discutie frumosa chiar daca am avea pareri diferite. Ori in ziua de azi asta e cam greu. Salutari! :)

Mafia, sti ce cred eu? Si iti spun in conditiile in care am condus si Toyota si conduc si de zi un VW. Este mult mai placut sa conduci un VW decat o Toyota. Ti-am mai zis de ce. Si eu cred ca pe asta mizeaza multi. Altfel am avea pe piata 10 marci. Dar fiecare OFERA cate ceva, pentru ca masina perfecta si buna la toate nu exista. @Samba, mie mi se pare ca sunetul fostului Beetle seamana exact ca al unui Golf :)))

Mafia, hai ca deja incepem sa trecem la discutii seriose. Inainte de toate, am spus-o si o repet: mereu mi-au placut tripletii, iar in momentul aparitiei au fost probabil cele mai bune din clasa (daca nu exista Fiat Panda lucrurile erau mai simple). Cauta comentariile mele referitoare la masinutele astea si vei vedea. Dar in acest moment sunt depasite si tehnic si moral. Concurenta poate mai mult: motoare mai puternice, calitate a fabricatiei mai buna, spatiu interior mult mai mare, pret mai mic. E adevarat insa ca Up! s-a inspirat mult din tripleti, e suficient sa te uiti la forma caroseriei si vei intelege. Dar in acest moment consider ca Aygo are nevoie de o noua generatie. Defapt tripletii PSA-Toyota. Nu este o alegere gresita, insa probabil nu e cea mai buna.

Da, tipul are dreptate. Mafia, am inteles ce spui, sunt de acord cu tine... Toyota face masini in primul rand fiabile. Dar fiabilitatea nu inseamna totul la o masina, asa cum ti-am mai spus. Apropo, ce VW-uri au avut acei prieteni si la ce Toyote au trecut? Nu de alta, dar eu tocmai am facut un drum de 350 de km cu "micuta" si a fost bine... nu m-am simtit obosit cand am ajuns la destinatie. Maine ma asteapta 250 de km. Abea astept. Sa speram ca nu ma lasa in drum, ca nu e Toyota. :p