LauCalin

In afara de fiabilitatea foarte buna in general masinile japoneze sunt inferioare concurentei, oricare ar incerca sa spuna unii. Dar cum fiabilitatea este probabil cel mai important argument in alegerea unei masini japonezii au fost, sunt si probabil vor fi in continuare pe primul loc. Vorbiti cu posesorii de japoneze, intrebati mecanicii cate masini japoneze au ajuns pe mainile lor, uitati-va pe clasamente de fiabilitate si veti vedea ca mai toate japonezele sunt un exemplu de fiabiliate. Tehnica simpla, dar foarte fiabila. Ori europenii incearca pe langa fiabilitate sa ofere si tinuta de drum superioara, confort foarte bun, spatiu ridicat, siguranta maxima. Ideea e ca japonezii in general percep diferit conceptul de automobil. La fel si europenii sau americanii. :) Sincer pe mine faptul ca o japoneza e pe primul loc nu ma mira.

Eu nu cred ca va disparea SAAB. In primul rand e vorba de niste bani, foarte multi bani pe care ii poate aduce marca asta in portofoliul unor companii. SAAB este o marca cu potential, chinezii stiu asta si de-asta nu renunta, cei de la GM stiu si ei asta si stiu ca SAAB poate sa ajunga un concurent serios pe piata chineza. Cred insa ca GM regreta enorm ca nu a folosit marca SAAB cum trebuie. Bani erau. Era suficient sa faca niste investitii serioase acum 5-6 ani, de exemplu la 2 ani dupa ce a aparut ultimul 9-3 sa vina cu un nou 9-5. Este pur si simplu un razboi al nervilor si al negocierilor la sange. :) Craciun fericit si toate cele bune! :)

Fara cuvinte! Incredibil!

Una din mandriile auto ale Americii. O masina inconfundabile, fie ca e in oras sau pe coclauri. Si nu in ultimul rand o masina foarte robusta. :)

Sper ca viitorul Aygo sa fie facut tot in colaborare cu PSA. Au facut treaba buna.