LauCalin

29 000 de euro nu sunt putini bani, mai ales daca ii dai pe un Renault. Adica pe o marca recunoscuta pentru preturile acceptabile si de multe ori inferioare concurentei. dar cu toate astea nu uitati ce fel de motor aveti sub capota si mai important, ce dotari are masina asta. Poate va veti plictisi cand veti citi lista si va veti opri, asta pentru ca e foarte lunga. Din nou o chestie tipic Renault. Mai mult, incercati sa configurati o masina asemanatoare de-a concurentei si veti ajunge la o diferenta de pret destul de mare. Ce vreau sa subliniez e ca masina asta e pentru cei care isi doresc foarte multe chestii si nu isi permit sa le aiba intr-o marca premium.

Parca Volvo apartine de Geely, nu? Aha, Geely sunt aia care pana anul trecut luau 2 stele. Ca sa vezi! Chestia asta imi aminteste de Renault care a devenit un constructor foarte sigur dupa ce a rupt relatia cu Volvo. Au urmat multi ani cu 5 stele EuroNCAP. Si vor mai urma.

@lorinczi, nu neaparat. Dar cu toate astea e un fel de concurenta interna indirecta, asa cum e si intre Peugeot si Renault de exemplu. :) On: in sfarsit, de cand a aparut C30 si s-a declarat ca nu va avea o versiune cu 5 usi, cu 5 locuri si portbagaj mai mare am considerat ca este un handicap clar in fata concurentei, gen Clasa A sau A3. Nu ar fi tarzie aparitia versiunii in 5 usi, chiar daca concurenta si-a cam facut de cap. Conteaza sa vina cu argumente solide si ideea de masina lifestyle sa pice pe locul 2.

Inclin sa-i dau dreptate lui Adrian Popa. In perioada asta, cand plec la munca la 1:00 noaptea si motorul e rece consumul unui motor de 1.4 ajunge lejer si la12 litri. Deci eu zic ca e un consum oarecum firesc.

Nu vreau sa intru in discutii contradictorii cu nimeni. Personal tinand cont ca si pretul e printre cele mai mici din clasa (evident, in versiunea de baza), plus ca Up! este proaspat lansat pe piata, plus ca are cateva avantaje clare fata de multi concurenti (gen spatiu, mai ales al portbagajului de 250 de litri -adica unul de clasa mica (!), plus faptul ca niciodata un VW nu a fost cel mai ieftin din clasa (de ce, nu cred ca isi are locul aici si acum iar sa ne "dam pumni"). Am avut ocazia sa urc in masina asta, de drive test nu am avut timp dar il voi face. Calitatea e mai buna ca la tripleti (personal mereu mi-au placut - de-asta am facut comparatie cu ei), ma refer la calitate palpabila, gen plastice mai moi, scaune mai bine configurare, cu sustinere laterala mai buna, pozitie la volan mai buna. Asa ca eu zic sa nu mai spuneti ca la banii astia imi iau x sau y. Si masina asta are avantajele ei. Clare.