LauCalin

M-am referit la simpli soferi, un asemenea kilometraj deobicei e facut de soferii de maxi taxi, curierat sau soferii de tir. Personal nu am intalnit pe cineva care sa faca mai mult de 25-30000, decat in situatiile de mai sus. :) Si vad ca unora le plac statisticile, mai ales cele ADAC: http://www.kfzticker.de/wissen/adac-pannenstatistik-2011/

:) Hai sa le laum pe rand: -cand m-am referit la Honda vroiam sa spun ca o maca cu vanzari mici (ma refer la Honda Europa) nu inseamna neaparat ca e o marca proasta. Cazul e valbil si in cazul marcilor cu o imagine mai slaba (gen Toyota sau Mitsubishi) -250 000 de km inseamna mai mult de 80 000 de km/an. Greu de gasit un simplu utilizator de Megane care sa mearga cu masina atat de mult in 3 ani, atata timp cat media normala europeana e undeva in jur de 25000 km/an. Leon si-a dovedit fiabilitatea in cei mai bine de 6 ani de cand e in productie... asta inseamna ca daca ne referim la ce zici tu ar insemna sa luam incalcul masini cu peste 400-500 000 de km/an? -eu sunt membru al mai multor cluburi auto generale de vreo 10 ai si al forumului monomarca VW. Iar tocmai pasiunea mea auto m-a facut si ma face in continuare sa mai arunc un ochi si prin alte parti, gen Renault. -intamplarea face ca totusi am cam avut legatura su Renault, nu conteaza cum ca oricum nu o sa ma crezi... -nu compara productia de serie cu motorsportul, mai ales F1. O masina de F1 poate avea leatura cu una de serie doar in comunicatele de presa, precum cel din citatul tau. - faptul ca esti multumit de masina ta e cel mai important, ca tu o conduci. "PS: "Esti amuzant. Si sti de ce?" bine ca sunt amuzant... "sti" se scrie cu 2 de i" Iar o propozite se termina cu punct. Mai contine si virgule cand e cazul si incepe cu litera mare tot timpul. ;)

"Statistici de vanzari?! Te pomenesti ca Leon s-o vinde mai bine ca Megane-ul?! :)) Statistici de fiabilitate?? Chiar va rog, studiati statisticile ADAC si veti vedea ca Megane are calificative excelente." Esti amuzant. Si sti de ce? Pentru ca te pricepi la masini si-mi dai exemplu de fiabilitate o masina care e pe piata de 2-3 ani. Pai daca nu ar fi un exemplu de fiabilitate intr-un timp atat de scurt ar fi cam tragic, nu crezi? Hai sa vorbim de fiabilitatea Megane-ului 3 peste vreo 5 ani. Ce zici? ;) Ca oricum o dai in general Seat s-a dovedit a fi o marca fibila, inca de cand a preluat-o VW. Ma departe, vanzarile slabe ale lui Seat nu s-au datorat neaparat calitatii (de-asta de ex Honda se vinde prost in Europa?) ci pentru faptul ca VAG si-a dorit o "Alfa Romeo". Nu intamplator atunci cand VAG s-a hotarat la asa ceva cu Seat a angajat designeri latini (unu' mare care a desenat si alfa 147 si apoi fosta Seat Ibiza si Leon - am asa o presimtire ca nu sti cine e, motiv pentru care nici nu te intreb). "Intreaba-i pe spanioli si o sa-ti recunoasca ca seat face masini slabe." Si tu intreaba-i pe posesorii de Renault ce parere au de masinile lor de 6,7 sau 8 ani si fa o comparatie per total. Faza este nu ca Renault nu stie ce inseamna o masina fiabila si robusta, doar ca marketing-ul lor este altul (de ex. preturi mai mici decat concurenta directa - asta implica si unele limitari de costuri pentru tine, ca producator si altele... dar nu are rost sa mai zic ceva pentru ca oricum "am ceva cu Renault si fanii Renault". Apreciez Renault pentru faptul ca ofera un raport calitate/pret/dotari foarte bun. Am condus si Megane 3 si mi-au placut tinuta de drum si feedback-ul pe care ti-l da directia. In rest prefer sa nu comentez

Da, fata de pozele pe care le-am vazut ieri si mie mi se pare ca arata mai bine.

Sincer si eu sunt putin dezamagit, ma asteptam la cu totul altceva, la o abordare diferita fata de fosta generatie, asa cum a fost Seria 5. Interiorul sincer nu imi place... nu stiu, poate si pentru ca pozelel nu sunt tocmai reusite. In plus linia aia de deasupra bordului, din spatele navigatiei eu nu prea o inteleg. Mi se pare ca incarca bordul fara rost, asa cum sunt si cateva linii ale caroseriei. Chestia asta imi amintesc ca se practica candva la masinile coreene. In privinta tehnicii nu cred ca ar avea cineva ceva de obiectat.