BMW Seria 3 - noua generaţie a fost prezentată oficial

Fanii BMW au numărat probabil zilele, orele şi minutele până la mult aşteptatul moment programat astăzi. Răbdarea lor nu a fost încercată însă în zadar, bavarezii ţinându-se de promisiune, aşa cum le stă bine germanilor. De astăzi, BMW are un rival proaspăt pentru segmentul sedanurilor premium de clasă medie în persoana noii generaţii Seria 3.

Evenimentul de lansare a avut loc la uzina BMW din Munchen în prezenţa unei mulţimi impresionante de angajaţi ai companiei şi jurnalişti. Atmosfera relaxată a fost decorul perfect pentru cea de-a şasea generaţie a sedanului de clasă medie, venit să completeze familia de produse premium.

Un design mai agresiv

Berlina păstrează noul limbaj de design regăsit pe fraţii mai mari, adoptând vlocurile optice ascuţite, grila tradiţională proeminentă şi capota cu nervuri. Ca noutate, blocurile optice faţă sunt legate de grilă printr-un artificiu de design. În partea posterioară, luminile LED amintesc de posteriorul lui Seria 5 şi Seria 7, iar forma blocurilor optice redă conturul literei L.

Cum era de aşteptat, berlina a crescut în dimensiuni cu 93 de mm, măsurând acum 4.62 de metri. Generozitatea acestei noi dimensiuni se resimte în interior, unde pasagerii de pe locurile din spate câştigă 15 mm la nivelul genunchilor şi 8 mm la nivelul capului. Portbagajul creşte şi el cu 20 de litri, oferind acum un total de 480 de litri. În ciuda reproproţionării, Seria 3 îşi reduce masa totală cu 40 de kilograme, comparativ cu actualul model.

Patru motorizări performante

Lansarea de astăzi introduce noul Seria 3 cu o gamă largă de versiuni de motorizare. Cei care preferă benzina vor putea opta pentru versiunile 328i şi 335i, echipate cu motoarele de 2.0 respectiv 3.0 litri TwinPower Turbo.

- BMW 328i şi 335i

Motorul de pe 328i va oferi 245 de cai putere şi 350 de Nm încă de la 1250 rpm.

- BMW 320d şi 320d Efficient Dynamics

Fanii dieselului vor regăsi unitatea de 2.0 litri pe două versiuni distincte: 320d şi 320d Efficient Dynamics. Versiunea fără pretenţii eco va oferi clienţilor 184 de cai putere şi 380 de Nm. Cel mai eficient motor de pe noul sedan va fi însă cel diesel de 2.0 litri şi 163 de cai putere, etichetat Efficient Dynamics, al cărui consum mediu va fi de numai 4.1 litri/100 de kilometri. Emisiile se vor reduce considerabil, atingând doar 109 g/km.

Toate motorizările disponibile în prezent vor putea fi comandate alături de o transmisie manuală cu şase trepte sau de una automată cu opt rapoarte, o premieră în segmentul mediu. Nu va lipsi nici sistemul start-stop, oferit în dotarea standard.

Opţiunile de propulsie vor fi mai numeroase de anul viitor, când în gamă trebuie să îşi facă loc şi versiunea ActiveHybrid 3, aşteptată să se prezinte oficial în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Gama lui Seria 3 va primi o versiune pe benzină 320i, derivată din acelaşi motor de 2.0 litri TwinPower Turbo. puterea va fi însă mai mică, de numai 184 de cai şi 270 de NM. Vor mai fi introduse şi două dieseluri. Un entry-level de 116 cai şi 260 Nm (316d) şi o unitate de 143 de cai şi 320 de Nm (318d).

Head-Up Display color - o premieră în segment

O noutate va fi şi introducerea sistemului de suspensie adaptivă, care îi va permite celui de la volan să opteze între diferite moduri de rulare: Comfort, Normal, Sport şi Sport+. Va fi introdusă şi opţiunea Ecco Pro, care garantează emisii cu 20% mai mici.

Printre sistemele pe care Seria 3 le va moşteni de la modelele deja existente se va mai număra şi tehnologiile: head-up display, cruise-control activ, Lane Departure Warning şi cea mai nouă versiune a sistemului Connected Drive.

Noul Seria 3 va fi disponibil cu trei niveluri de echipare: Sport Line, Luxury line şi ModernLine. Modelul va lua naştere în cadrul uzinei BMW din Munchen, acolo unde bavarezii produc încă din 1922.