LauCalin

Nici mie nu mi se pare tocmai ok ca se poate vota doar pe facebook, dar fie, hai sa nu fiu eu Gica Contra". O problema am. Sunt 3 categorii: calitate/pret cu cercuri albastre, design cu cercuri verzi, iar General nu este.

Citind inca o data primul comentariu ma cam indoiesc ca ti-ai spus o opinie. Sau poate modul in care o faci nu e tocmai obisnuit. In fine, fiecare se exprima cum stie si cum vrea. In general parerile despre orice sunt impartie, fie ca vorbim despre masini, telefoane mobile, aparate foto, frigidere sau mai stiu eu ce. Tocmai de-asta e apreciat JC, pentru faptul ca spune ce crede si nu tine cont de ce spun ceilalti. De exemplu Fiat Panda e una dintre cele mai apreciate masini de clasa mini, desi JK nu o suporta. La fel cred multi despre masina asta, o iubesc sau o urasc. Tocmai asta e si farmecul emisiunii... nu iti umple capul cu tot felul de prostii despre o masina. Cel putin asta e parerea mea. :)

Amice, nu te mai da atat in spectacol daca nu intelegi sau nu vrei sa intelegi ce inseamna de fapt TG. TG este inainte de toate o emisiune de divertisment auto adresata MASELOR, adica celor care nu se pricep la masini (asa bine ca tine), dar totusi vor sa vada care e treaba cu ele, pe intelesul lor. Daca ai chef sa vezi TEHNIC de ce... un Elise de exemplu poate parcurge un circuit mai rapid decat un Ferrari (e un simplu exemplu) TG nu e emisiunea potrivita, iar cei care sunt interesati de lucrul asta sunt putini. Insa, daca vrei sa vezi care e mai bun pe circuit si nu te intereseaza de ce (tehnic), atunci TG este emisiunea potrivita. Si hai sa-ti spun de ce pe multi ii intereseaza lucrul asta. Deci incearca sa intelegi care e treaba cu emisiunea asta pentru ca nu intamplator prinde la public. Si fi sigur ca cei 7 milioane de telespectatori nu sunt toti cazuti in cap sau inca mai traiesc cu mitul masinii nemtesti in minte. ;)

Amice, nu te mai umfla in pene aiurea, de parca ai fi mare documentat. Hai sa-ti spun eu de ce esti naiv: atunci cand incerci sa vinzi un produs care nu e prea bine vazut pe piata te legi de orice ca sa-l vinzi. Iar in cazul de fata de imaginea Mercedes, lucru spus de comunicatele de presa ale producatorului (Crysler), mass media, consultantii de vanzari, chiar si mecanicii care desfac un 300 C si confirma ca pe dedesubt e de fapt un Clasa E. E acelasi lucru pe care il spun cei de la Skoda (ca tehnica e VW), cei de la VW (ca tehica e si pe Audi-care e premium). Ideea e sa te legi de orice ca sa vinzi. Cu alte cuvinte e vorba de speculatie. Intelegi? ;)

In mare suna bine. Dar lucrurile nu stau chiar atat de simplu precum par. Pentru ca este bine cunoscuta reticenta europenilor fata de masinile americane. O exceptie a facut-o Crysler 300C despre care se stia ca a fost facut pe platforma fostului Mercedes Clasa E. Cu siguranta masina va avea un raport calitate/pret bun, va fi spatioasa... adica o investitie ok, dar este o masina americana. Ca sa ma fac mai bine inteles, cate Dodge Caliber vedeti pe strada? Si sunt masini destul de bune. Acum veti spune probabil "pai da, dar asta va avea motoare Multijet". Ok, si Caliber are TDI de la VW si tot nu se vinde. Deci eu cred ca mai intai Fiat va avea de lucru la imaginea masinii daca vrea sa vanda bine in Europa o masina americana.