LauCalin

Vad ca tot vorbiti de reciclari, si cat de toxice sunt bateriile astea. Eu va spun doar atat: 1.In Romana nu se va intampla asta prea curand, din simplul motiv ca masinile electrice sunt mult mai scumpe decat cele cu motoare normale. Este absurd sa ii spui unui posesor de Logan care a dat 7-8000 de euro (pentru ca atati bani a avut) ca e mai bine sa isi cumpere un Fluence electric care costa cel putin dublu. 2. Daca voi credeti ca se va intampla asta intr-o tara unde nu exista autostrazi, unde iti rupi masina in doua pe sosele din cauza gropilor, unde se construiesc cativa km de autostrada intr-un an, va inselati amarnic. 3. Companiile petroliere se vor opune total. 4. Va recomand sa nu mai "puneti botul" la ce zice "mini omul". Adica avem peste 700 000 de someri, suntem datori pana peste cap la FMI, in fiecare saptamana sunt greve, dar Boc viseaza infrastructura pentru masini electrice. Mi-e scarba!

Eu nu vreau sosele pentru masini electrice. Vreau doar niste drumuri cat de cat bune, ca imi rup masina in doua prin tarisoara asta din fundul UE. Ca de-asta platesc impozite si taxe pe banda rulanta. Cer prea mult, domn' ministru?

Ma bucur ca nu place multora de pe aici care "evident" ca se pricep la masini. ma bucur sa sunt un "fraier" care a mers cu masina asta si i-a placut foarte mult. Ma bucur ca sunt printre putinii care si-ar cumpara asa ceva. Serios. Pentru restul exista Master Card. Pardon Clasa A, A3 si Seria 1. Era sa uit de Megane :)))

Nu ma contrazic cu nimeni, insa ca sa ai un Volvo trebuie sa intelegi cam care e treaba cu masinile astea (pentru restul exista marcile premium nemtesti). Mai bine dati un search pe google sa vedeti ce se vrea a fi C30. Poate nu o sa va vina s credeti, dar designul lui Scirocco este inspirat din al lui C30 si nu intamplator. Astfel de masini doar 2 constructori ofera. @eu: inseamna ca nici macar nu te-ai urcat in masina asta. De condus nici nu poate fi vorba. Repet, interesati-va ininte de a posta ceva mai mult sau mai putin aberant. ;)

In primul rand C30 nu este o simpla masina clasa compacta. Ca sa intelegeti care e treaba cu masina asta ar trebui sa tineti cont de niste lucruri care s-au avut in vedere inca din faza de proiect. C30 nu este o alternativa la clasa compacta premium (pentru ca masina este una premium, chit ca Automarket aminteste de Megane), e o optiune diferita. Daca ai o familie fii sigur ca C30 nu te va multumi niciodata. Insa daca ai 25 de ani, adica esti tanar, nu ai copii si familie si iti doresti ceva diferit fata de vezi pe strada, nu iti doresti o masina "buna la toate" (la varsta asta ti s-ar putea parea boring), C30 este masina perfecta. Este ceea suedezii o numeste o masina "lifestyle". Nu are potbagaj mare, are 2 locuri in spate separate, are luneta care se deschide ca la 107, dar cui ii pasa? Ca sa ma fac mai bine inteles, este ca si cum ai avea 12000 de euro iar in loc de Clio Estate iti cumperi un Fiat 500. Sincer sa fiu asa am vazut si eu lucrurile cand mi-am luat masina. Dar la 24 de ani altfel vezi lucrurile. In schimb primesti o masina deosebita fata de vezi pe strada, o masina de calitate, foarte sigura si foarte confortabila si cu raport calitate/pret foarte bun (interesati-va cat costa un Clasa A sau un Seria 1 standard si cat costa un C30 tot standard-desi chiar daca sunt in aceasi clasa nu prea se compara). Ar mai fi multe de spus despre masina asta insa nu ma intind prea mult. Va recomand totusi sa intrati intr-un A3, Seria1 sau Clasa A apoi in C30 sau sa mergeti cu ele. Veti avea parte de o surpriza interesanta. ;)