LauCalin

FH16 700 are sarcina maxima utila de 100 de tone, deci cel putin teoretic, pe acolo va fi si capacitatea maxima de transport a acestui camion. Oricum era de asteptat ca MAN sau Scania sa nu stea indiferenti si sa atace Volvo. Cine are ceva cunostinte despre camioane stie ca in domeniul asta cei mai buni sunt Volvo, Scania si MAN. Felicitari Scania!

Un filmulet interesant, nimic de zis. E adevarat ca se fac niste teste extreme atunci cand masinile sunt proiectate, mai ales de constructorii premium. Dar ce vrea Audi sa demonstreze? Ca fac teste de la -50 de grade pana la +60, de la conditii de la Polul Nord, pana in Sahara, ca fac milioane de kilometrii, ca folosesc piele de calitate superioara? Pai scuzati-ma, dar toti fac asa. Fara sa fiu rautacios si fara sa critic calitatea Audi (care este premium), din filmuletul asta imi place cel mai mult montajul video si melodia aia de pe fundal. In rest, nimic nou. La filmele astea imi place ca nu se spune chiar totul. De exemplu nu se arata cum se ia un Seria 7 sau un Clasa S, se desface pana la ultimul surub si se proiecteaza un A8 probabil mai bun. Culmea ca retea asta se practica la toti constructorii din lume.:)

Un filmulet interesant, nimic de zis. E adevarat ca se fac niste teste extreme atunci cand masinile sunt proiectate, mai ales de constructorii premium. Dar ce vrea Audi sa demonstreze? Ca fac teste de la -50 de grade pana la +60, de la conditii de la Polul Nord, pana in Sahara, ca fac milioane de kilometrii, ca folosesc piele de calitate superioara? Pai scuzati-ma, dar toti fac asa. Fara sa fiu rautacios si fara sa critic calitatea Audi (care este premium), din filmuletul asta imi place cel mai mult montajul video si melodia aia de pe fundal. In rest, nimic nou. La filmele astea imi place ca nu se spune chiar totul. De exemplu nu se arata cum se ia un Seria 7 sau un Clasa S, se desface pana la ultimul surub si se proiecteaza un A8 probabil mai bun. Culmea ca retea asta se practica la toti constructorii din lume.:)

Bravo voua, comparati o masina care noua a costat 8000 de euro cu una, second hand, care noua a costat cam dublu. Logan nu e o masina proasta, ci este condusa de posesori care credeau ca s-au cumparat masina premium noua.

In primul rand comparatia asta nu e prea bine gandita pentru ca Duster se diferentiaza de toate. Adica are cate putin din fiecare la pretul cel mai scazut. Deci, cel putin teoretic e cel mai avantajat. Din nou se face proasta comparatiei cu Skoda Yeti, desi sunt masini care difera destul de mult. Si nici cu Sedici sau SX4 nu se poate compara. Dusterul a fost gandit ca un SUV, nu cross over, asa cum sunt cea mai mare parte din comparativul asta. Pe unde poti baga un Duster, un Yeti de exemplu nu va putea ajunge pentru ca are abilitatile off road net inferioare. Uita-ti la unghiurile fiecareia si sistemele 4x4 de care dispun si veti vedea ca nu prea se pot "pune" cu Dusterul. Doar Nissan si Hyundai se apropie de Duster, insa pierd din start pentru ca sunt mai scumpe. Asa ca, daca e sa comparam Duster cu SUV-uri (pentru ca Duster e un SUV), trebuie sa ne uitam la alte masini, nu la ce a pus Automarket aici. Iar acele alte masini sunt net dezavantajate pentru ca sunt mult mai scumpe si se pot cumpara mai greu. Cu alte cuvinte, Duster nu prea are concurenta (la un pret asemanator). Ah, ce-mi place marketingul celor de la Renault! :)))