LauCalin

Nici mie nu mi se par toate frumoase. Tipele din pozele 12,13,14, 15 si 16 si poza 3 mi se par cele mai faine. Eu cred ca cele mai misto femei sunt in Suedia. :)

Eu nu inteleg ce nu intelegeti. Au trecut 6 ani de cand a aparut prima Dacia 100% frantuzesca si se pare ca degeaba. Multi compara Duster cu Yeti si Tiguan, desi nu prea sunt de comparat (pentru ca Renault nu asta a urmarit). Daca e sa ne gandim asa, si neamtul decat sa dea 20-25000 de euro pe masinile astea isi ia mai bine un X5 second, care cel putin calitativ, nu se compara cu VW si mai ales cu Skoda. Dar vedeti voi, pe el nu-l intereseaza sigla, pe el nu-l intereseaza ca nu are masina premium. El vrea o masina fiabila, noua, cu intretinere mai ieftina. Asta vrea si Dacia cu Duster, insa la un pret mai mic. Iar cu Loganul, Dacia a aratat ca asa ceva se poate. Multi critica masina ca nu are AC in standard. Pai ce vreti frate sa aiba pentru un SUV de 10300 de euro? Incercati voi sa faceti un Santa Fe, Tucson, Sportage, Yeti la 10300 si sa vedeti ce mai scoateti din dotari. Romanul inca se mai crede fudul, desi multi nici macar 1000 de euro nu castiga (pentru ei proverbul "intinde-te cat te tine plapuma" nu prea exista). Voi nu intelegeti ce vrea Renault cu masina asta. De cat sa comentati aiurea mai bine v-ati interesa care e treaba cu Duster si ce se urmareste cu el ("evident", tapirea prostilor, cum de nu m-am prins-asa s-a spus si de Logan si e masina buna). Comparati SUV-urile de acum 15-20 de ani cu Duster. Pai scuzati-ma, dar pe vremea aia nu toate Toyota LC, Pajero, Discovery etc. aveau AC, iar motoarele erau mai slabe. Si facand un calcul simplu, pretul lor era cel putin dublu fata de al actualului Duster. Deci ganditi inainte sa scrieti. In plus, e o tara libera, cumparati-va voi Tiguan si Yeti echipate aprox la fel cu Duster full si sa dati pe el vreo 22-24000 de euro (deci o diferenta de peste 4000 de euro), strangeti-va la buzunar cat mai mult, faceti revizii mai scumpe (apropo, de preturile post vanzare nu spune nimeni nimic, ca vad ca in rest le stiti pe toate), si mandriti-va ca sunteti cei mai destepti si nu ati dat banii pe "carute" facute de teparii de la Renault.

Eu nu inteleg ce nu intelegeti. Au trecut 6 ani de cand a aparut prima Dacia 100% frantuzesca si se pare ca degeaba. Multi compara Duster cu Yeti si Tiguan, desi nu prea sunt de comparat (pentru ca Renault nu asta a urmarit). Daca e sa ne gandim asa, si neamtul decat sa dea 20-25000 de euro pe masinile astea isi ia mai bine un X5 second, care cel putin calitativ, nu se compara cu VW si mai ales cu Skoda. Dar vedeti voi, pe el nu-l intereseaza sigla, pe el nu-l intereseaza ca nu are masina premium. El vrea o masina fiabila, noua, cu intretinere mai ieftina. Asta vrea si Dacia cu Duster, insa la un pret mai mic. Iar cu Loganul, Dacia a aratat ca asa ceva se poate. Multi critica masina ca nu are AC in standard. Pai ce vreti frate sa aiba pentru un SUV de 10300 de euro? Incercati voi sa faceti un Santa Fe, Tucson, Sportage, Yeti la 10300 si sa vedeti ce mai scoateti din dotari. Romanul inca se mai crede fudul, desi multi nici macar 1000 de euro nu castiga (pentru ei proverbul "intinde-te cat te tine plapuma" nu prea exista). Voi nu intelegeti ce vrea Renault cu masina asta. De cat sa comentati aiurea mai bine v-ati interesa care e treaba cu Duster si ce se urmareste cu el ("evident", tapirea prostilor, cum de nu m-am prins-asa s-a spus si de Logan si e masina buna). Comparati SUV-urile de acum 15-20 de ani cu Duster. Pai scuzati-ma, dar pe vremea aia nu toate Toyota LC, Pajero, Discovery etc. aveau AC, iar motoarele erau mai slabe. Si facand un calcul simplu, pretul lor era cel putin dublu fata de al actualului Duster. Deci ganditi inainte sa scrieti. In plus, e o tara libera, cumparati-va voi Tiguan si Yeti echipate aprox la fel cu Duster full si sa dati pe el vreo 22-24000 de euro (deci o diferenta de peste 4000 de euro), strangeti-va la buzunar cat mai mult, faceti revizii mai scumpe (apropo, de preturile post vanzare nu spune nimeni nimic, ca vad ca in rest le stiti pe toate), si mandriti-va ca sunteti cei mai destepti si nu ati dat banii pe "carute" facute de teparii de la Renault.

Mai citeste o data textul ca sa vezi de ce nu va intra in 2012 pe piata din Anglia. Si razi degeaba, cand o zice Top Gear (care are o parere buna despre Sandero-acum nu stiu daca au zis pe bune sau din bun simt ca i-am primit in Ro) si Fifth Gear ca e buna, se va vinde ca painea calda.

Daca nu ar exista Volvo marca asta ar fi preferata mea. Arata foarte misto masina asta... pacat ca pe la standul SAAB cam batea vantul (sau mi se pare mie?!)