LauCalin

Nu am nimic cu tine, dar pe bune, inca mai crezi in zicala Made in Romania ca Opel e Dacia neamtului sau ca e masina saracului in Germania? Inseamna ca nu ai mers de mult timp cu un Opel. Tatl meu e la al doilea Opel si crede-ma ca nu intamplator. Am condus tipul asta de Astra si, desi cum am zis mai sus, sunt cateva lucruri care nu mi-au placut, calitatea masinii este peste medie si se ridica oricand la pretentiile lui Golf VI. Cu asemenea gandire nu m-as mira sa fii de acord cu abrevierea Dacia-"daca ai cap i-ati alta". Numai bine!

Ma uit cum de la inceputul concursului si pana acum numai Opel a avut banner-e pe automarket.ro (ma refer la marci de masini) si numai cu Astra. Nu vreau sa nasc polemici de genul ca inca de la inceput se cunostea castigatorul, insa cam bate la ochi lucrul asta. Apoi, Astra a castigat cele mai multe premii in Europa de Vest, acolo unde puterea de cumparare este mult mai mare decat in Romania, deci logic era normal sa castige o masina mai ieftina, adaptata pietei din Romania. Motiv pentru care cred ca cea mai potrivita ar fi fost o masina de clasa mica. Nu vreau sa dau nume care, pentru ca va iesi "cu scantei". Oricum apreciez initiativa celor de la Automarket, insa, daca sunteti cu adevarat profesionisti (asa cum va considerati), ar trebui sa tineti cont si de niste criterii care ne vizeaza pe noi, romanii, si puterea noastra (generala) de achizitie a unei masini, nu cate premii a castigat masina in Europa, pentru ca vorbim de situatii foarte diferite. Sunt sigur ca asta e si motivul pentru care multi au votat Astra (ca a castigat nu stiu cate premii si sigur e buna). Si nu cumva sa-mi spuneti ca UZEAR a ales tot Astra, pentru ca APIA a ales Fiesta si chit ca imi voi lua multe injuraturi, mi se pare un castigator mai cinstit decat Astra. Iar in privinta castigatorului la design, chiar la Mito am facut referire acum 3 saptamani intr-un comment si chiar ma miram de ce nu-mi raspunde nimeni de la Automarket. Ca sa va amintesc despre ce era vorba, am zis atunci ca ce se intampla daca eu votez la design o masina, dar castiga alta. Inseamna ca totul este foarte subiectiv. Si scuzati-ma domnilor, inseamna ca nu ati vazut cum arata noul Clasa E sau Boxter daca Polo il puneti mai in fata. Sunt fan Volvo, dar nici locul lui C30 nu cred ca era pe 3.

... in rest "no comment"

Confirm, in mare, ce a spus C-G-C. Acum 3 saptamani au fost la drive test si am avut acelasi motor de 1.6 115 CP (masina era echipare Cosmo). In mare pot spunea asa: din start masina mi s-a parut submotorizata si nici turatiile prea mari nu-i prea placeau. Dupa 3000-3500 rpm cand motorul incepe sa traga mai bine, antifonarea slaba te cam enerveaza (nu stiu cum ti s-a parut tie ca antifonarea e buna). Consola centrala are un design placut, butoanele par logic puse (asta ca prima impresie, n-am avut timp sa studiez treaba asta), insa consola centrala pare incarcata si la drum lung iti poate distrage atentia pana te obisnuiesti cu pozitia comenzilor. Mi-au placut deasemenea scaunele confortabile, spatiul destul de bun si portbagajul compartimentat. Cutia mi s-a parut precisa (mie nu mi-a agatat deloc). Materialele mi s-au parut bune. Nu mi-au placut: asa cum am zis insonorizarea, motorul si cutia (asta probabil datorita reglajului cutiei de viteze-rapoarte mi s-au parut cam lungi) si pretul cam mare (masina testata cu ceva dotari in plus era undeva in jur de 17500). Daca merita cumparata? Da, dar cu o conditie: negociaza pretul pentru ca e cam mare.

Da, cam asa e. Cred ca sunt singurul de pe site-ul asta care recunoaste cand greseste. Nobody is perfect.