LauCalin

Imi cer scuze pentru titlul care l-am pus la subiecul anterior :)))

Sunt eu fan Volvo, dar sincer nu cred ca e posibil, cel putin nu asa de curand. Ma ganesc acum la altceva: pentru a se diminua posibilele accidente cat mai mult, masinile vor circula (mult) mai incet. Pe autostrada nu este tocmai ok, pentru ca tocmai asta e ideea unei autostrazi,sa ajungi la destinatie mai repede.. Una e sa ajungi la destinatie in 2 ore si sa mergi cu 140-160 km/h de exemplu si alta e sa ajungi 4 si sa mergi cu 80 km/h. Nu iti mai "arde" nici de ziar, nici de cafea, nici de emisiunea preferata ca te apuca toti nervii "tarandu-te" pe sosea.

Este cat se poate de firesc, daca tinem cont de ce istorie a avut Mercedes. Cand Mercedes facea masini BMW si Audi nici nu existau, adica pe la 1900. Frumos din partea lor, sunt curios ce reactie vor avea Audi si BMW.

Un articol bun, ca toate "20 de lucruri" de pana acum. Dar daca ati inceput sa spuneti ca Enzo a refuzat sa-si vanda marca celor de la Ford, de ce nu ati spus totul, adica modul cum s-a "razbunat" Ford la Le Mans (chiar si replica lor verbala), dar si razbunarea lui Ferruccio Lamborghini atunci cand i-a dat un sfat lui Enzo Ferrari referitor la imbunatatirea performantelor masinilor Ferrari?! :p Ok, pentru asta astept "20 de lucruri " despre Ford si Lamborghini :))

Adica Dacia este o marca apreciata in jumatate de Europa, iar romanii sunt cei mai "destepti" si nu ar cumpara o asa "caruta". Wow, ce europeni "prosti"! La serviciu avem numai Dacii Logan, de vreo 2 ani, motoare de 1.6 si niciuna nu are mai putin de 150 000 de km si merg bine.Personal nu sunt fan Dacia, dar dupa ce am vazut ca sunt destul de rezistente,pe bune ca mi-as cumpara unul. Singura problema e ca mai apar cativa greieri, dar daca dai muzica mai tare nu se mai aud :)). Autogreen, Logan a castigat titlul de "Masina anului" in Serbia acum 3 ani daca nu ma insel-un motiv in plus sa fie multe.