Matei_cel_nou

"ADAC a încărcat acumulatorul până la 100%, în unele cazuri chiar timp de mai multe zile între sesiunile de testare" Traducerea e confuza. Autocar.co.uk explică mai clar: "charged up to 100% and then left at that level for several days as it was rotated between ADAC engineers." De ce sa fie o glumă garanția??

Designul nu e reușit. Conceptul arăta deosebit de bine dat produsul final nu. "Grila" e prea sus, parca nu are loc și întinde farurile ce par legate cu un elastic. Are 300+ de steluțe peste tot. Din profil arata aiurea: grila da impresia unei buze umflate iar spatele e prea rotund și ridicat. Și tot în spate parca lipsește ceva, e prea neted. Stopurile sunt urate. La interior nu mai zic... Ecranul ala....

Un model extrem de interesant într-o "nișă" de piață abandonată de majoritatea producătorilor. Doar ID7 și ceva modele chinezești mai sunt. De remarcat ca autonomia oficiala a scăzut doar cu 20km în ciuda greutății suplimentare și a caroseriei mai puțin aerodinamica. Asta înseamă ca platforma e foarte eficientă. Aștept review-uri detaliate.

@Dutz "Clona mea" știe să scrie românește. Tu te lupți cu i-urile și pierzi eroic.

Amuzant cum fanii unui brand așa-zis premium vor sa aibă vânzări de brand mass-market. Ori e premium ori nu mai e? Aia cu electricele care "se duc în cap" pentru că M5 electrificat e din categoria "prost să fii, noroc că ești".