Matei_cel_nou

In UK, o piață destul de mare, vânzările de EV au ajuns la 22% și cresc de la luna la luna. TDI se vinde la greu dar diesel-ul are o cota de piață de 5%. înseamnă că electricele se vând la foarte greu, cam de 5 și ori și ceva la mai greu. Dar na, trompetele anti-EV și logica - baba și mitraliera. Încearcă să folosești și "." în mesaje, că pari mai cultivat. Știi, chestia aia care împarte textul în fraze și despre care ai învățat în cele 4 clase absolvite. Mulțumesc de aprecieri. Apreciez și eu că ești capabil să recunoști valoarea, multi proști nu se pot lăuda cu asta.

Frumos!

Caută pe google B57D30S0. Sa știi ca 4 turbine se pot monta și pe benzină, nu doar pe diesel. Au și făcut asta unii. Argumentul meu era ca diesel-ul are nevoie de 4 turbine ca să concureze cu benzinarul de aceeași cilindree. Și tot e mai greu și consumă cât benzinarul. Am încercat ca a avut fratele meu, care era fan BMW înainte să se cocălărească brandul. Am condus și 3 (benzină), și 5 și X5 (ambele diesel) de la el. Acum are Alfa și e mai mulțumit, în special că nu mai are de-a face cu cocalari când le vinde. Am condus și M4, de mai multe ori, pe Silverstone. Ca distracție. Nu te mai îndoi că riști să te rupi în figuri.

Legende urbane :) La e46 320d avea nevoie de 10s sa ajungă la 100km/h. 320i avea nevoie de 8.3s. Cât despre 3l: 328i 2.8l 6.6s. 320d 3.0l 7.0s. Diesel-ul nu a fost niciodată mai performant ca benzina, decât pe vehicule mari și grele și care au nevoie de cuplu mare (camioane, tancuri, tractoare, locomotive). De aceea nu exista NICIUN supercar diesel. Există doar legenda urbana că "trage mai bine" care de fapt provine din faptul că unora le e frica să tureze benzinarul, ca să nu consume mult.

Și-a pierdut eleganța. Acum arata cam ca toate SUV-urile