Matei_cel_nou

In UK e umed și 18C e standardul. La 25 transpiri ca un porc.

Cu siguranță acest 911 mă duce cu gândul la Columbia și pădurile sale, dar doar dacă sunt high cu un produs realizat dintr-o plantă care crește pe acolo.

50kW e destul de rapid pentru o baterie de 27kWh. De obicei asta înseamă și că poate menține viteza maximă de încărcare pe o durată mai lungă, spre deosebire de cazul în care încarci la limita de sus a încărcătorului. Practic ar trebui să se încarce în 30 minute, presupunând că nu e complet descărcată bateria când ajungi la un încărcător rapid. In general importantă e autonomia nu mărimea bateriei, pentru că eficiența contează. O baterie mai mică e mai ușoară și deci mașina e mai eficientă.

Ideea e că e foarte ușoară și eficientă. Unele mașini au baterie foarte mare ca să compenseze faptul că sunt ineficiente. La o mașină atât de mică nu știu dacă pot pune o baterie mult mai mare. Posibil in viitor să apară o versiune cu mai generoasă. In fine, da, autonomia e mică, dar nu e gândită să fie mașină pentru drum lung. In sudul Angliei, de exemplu, unde densitatea populației e mare, e foarte uzual sa locuiești într-un sat sau un orășel mic, înconjurat de alte orașele mici. Marea majoritate stau la case și folosesc masina ca sa se deplaseze în zonă, sau în orașul mai mare de lângă. De obicei distanțe de 10-20-30 de mile, ocazional mai mult. Exemplu din zona unde locuiesc eu: orașul mai măricel are 160k de locuitori și e înconjurat de orașele mai mici cu în jur de 30k de locuitori, la distanțe de 7, 13 și 14 mile. Absolut tot ce ai nevoie e în raza asta. Și dacă o încarcă la priza din garaj, peste noapte, nu are probleme cu autonomia. Și dacă ești într-o metropola, sa zic Londra sau Paris, și locuiești la casa, nu ai nevoie de mai multa autonomie zilnica, atâta timp cât nu o folosești și pentru călătorii în afara orașului. Și multi nu le folosesc. Evident ca nu e o mașină pentru toată lumea, dar exista o piață solidă pentru ea.

Arată extraordinar, ca și Renault 5. Îmi place designul retro-modern. Împreună cu viitorul ID1, poate și noua Dacia EV, acoperă un gol în acest segment de piață. Evident, cu o autonomie reală de 200km e o mașină de oraș, sau orășel și satele din jur. Sau o a doua mașină. Dar astea sunt populare în vest. Sigur, cu încărcare in 30-45min te poți aventura și mai departe, ocazional.