În luna aprilie, europenii au cumpărat 1.152.315 mașini noi. Acest număr include atât țările membre ale Uniunii Europene, cât și cele membre EFTA și Marea Britanie. Asta înseamnă o creștere a pieței auto europene de 7% în a doua lună din primăvara lui 2026.
Așa cum este cazul de ceva vreme, mașinile hibride au fost cele mai vândute, cu 419.556 de exemplare comercializate (+12.7%). Pe locul 2 au fost mașinile cu motoare pe benzină, vândute în 255.902 exemplare, ceea ce înseamnă o scădere de 14.8% a vânzărilor.
La mică distanță sunt mașinile electrice, vândute în 255.296 de exemplare. Față de aprilie 2025, vânzările acestor mașini au crescut cu 38.3%. Astfel, se confirmă trendul pozitiv din această lună a mașinilor electrice. Urmează mașinile cu propulsoare hibride PHEV, vândute în 118.645 de exemplare (+20.3%). La final, mașinile cu motoare diesel și-au găsit doar 77.806 clienți în aprilie (-17.3%).
În primele 4 luni, europenii au cumpărat 4.672.775 de mașini noi, ceea ce înseamnă o creștere de 4.8% față de aceeași perioadă din 2025.
Vânzările de mașini hibride au crescut cu 11.7%, în timp ce mașinile electrice au avut parte de o creștere de 29.1%. Cât despre mașinile cu motoare pe benzină, acestea au avut o scădere de 16.5%, iar mașinile cu motoare diesel au scăzut cu 16.7%.Clasamentul producătorilor este condus de Grupul Volkswagen, care a vândut 266.139 de mașini în aprilie (+3.2%), respectiv 1.013.771 vehicule în primele 4 luni (+2.9%). Urmează Stellantis pe locul 2, cu 159.147 de vehicule comercializate în aprilie (+5.5%) și 648.354 de mașini vândute în intervalul ianuarie – aprilie (+7.8%).
Pe locul 3 este Grupul Renault, cu 98.055 mașini vândute în aprilie (-4.3%) și 384.256 de vehicule comercializate în primele 4 luni (-7.4%). Dacia a vândut 42.219 mașini în aprilie, mai puțin cu 4.1% față de aceeași lună a anului trecut, respectiv 157.628 de vehicule în primele 4 luni. Asta înseamnă o scădere de 15.3% față de aceeași perioadă din 2025.
via ACEA
Comentarii (0)