În luna martie, europenii au cumpărat 1.581.169 de mașini noi, cu 11.1% mai multe față de aceeași perioadă din 2025. Acest număr include datele preluate atât din țările membre ale Uniunii Europene, cât și din țările membre EFTA și din Marea Britanie.
Așa cum este cazul de ceva vreme, mașinile hibride au fost cele mai vândute, cu 607.826 de unități înmatriculate în prima lună a verii (+15.3%). Urmează mașinile cu motor pe benzină, vândute în 352.700 de exemplare, mai puține cu 10.2% față de aceeași perioadă de anul trecut.
Aici, cea mai mare creștere a fost înregistrată de mașinile electrice. În martie, europenii au cumpărat 344.064 de mașini electrice, lucru care reprezintă o creștere de 41.7%. Bineînțeles, creșterea vânzărilor a fost ajutată de criza petrolieră cauzată de războiul din Iran.
Mașinile cu motor hibrid plug-in au fost vândute în 158.377 de exemplare (+31.9%), iar vehiculele cu motoare diesel s-au vândut în 91.023 de unități (-14%).
Cu privire la primele 3 luni din 2026, europenii au cumpărat 3.521.110 mașini noi, adică mai multe cu 4.1% față de primele 3 luni din anul precedent.
Cea mai mare creștere a fost înregistrată de mașinile cu sisteme de propulsie PHEV (+32.4%), în timp ce vehiculele cu motoare pe benzină au avut o scădere de 17%.În clasamentul producătorilor, Grupul Volkswagen este lider, cu 378.826 de mașini vândute în martie (+4.8%) și 891.119 vehicule comercializate în primele 3 luni (+1.4%). Pe locul 2 vine Stellantis, cu 228.055 de mașini vândute în martie (+6%) și 563.490 de vehicule comercializate în primul trimestru (+7.3%).
Podiumul este completat de Grupul Renault, cu 143.997 de vehicule vândute în martie (+3.4%) și 318.788 de mașini comercializate din ianuarie până în martie (-7.4%).
Dacia a vândut 57.904 mașini în Europa, în martie (+2%), respectiv 126.157 de exemplare în primele 3 luni (-17.7%).
via ACEA
Comentarii (1)