Vânzările de mașini noi în Europa, scădere de 3% la începutul lui 2026

de Tiberiu Safta
Miercuri, 25.02.2026
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Vânzările de mașini noi au scăzut cu peste 3% la nivel european în luna ianuarie. Mașinile cu sisteme de propulsie PHEV au avut cea mai mare creștere, de peste 32%.

Anul 2026 începe cu o scădere a vânzărilor de mașini noi la nivel european. Aici sunt incluse atât țările membre ale Uniunii Europene, precum și statele membre EFTA și Marea Britanie. În prima lună a noului an, europenii au cumpărat 961.382 de mașini noi, mai puține cu 3.5% comparativ cu aceeași perioadă de anul trecut, conform noilor date ale Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Cele mai vândute mașini au fost cele cu sisteme de propulsie hibride. Mai exact, s-au vândut 369.998 de mașini cu acest tip de motor, ceea ce înseamnă un plus de 6.4% față de ianuarie 2025. Au urmat vehiculele cu motoare pe benzină, vândute în 216.148 de unități, de unde rezultă o scădere de 25.7% față de aceeași lună de anul trecut.

Mașinile electrice au fost pe locul 3 în preferințele europenilor, cu 189.062 de unități noi vândute în ianuarie, mai multe cu 13.9% față de anul trecut. Apoi au venit vehiculele cu sisteme de propulsie PHEV, care s-au vândut în 99.654 de exemplare și au avut parte de cea mai mare creștere, de 32.2%.

Ca de obicei, mașinile cu motoare diesel au fost pe ultimul loc, cu 68.767 de unități comercializate, ceea ce înseamnă o scădere de 22% față de ianuarie 2025.

În clasamentul producătorilor, Grupul Volkswagen începe noul an în fruntea vânzărilor. Gigantul german, care include mărcile Volkswagen, Skoda, Audi, Cupra, Seat și Porsche a vândut 256.728 de mașini noi, o scădere de 3.8% față de ianuarie 2025. Pe locul 2 este Stellantis, cu 164.436 de vehicule vândute și un plus de 6.7%. Grupul Renault ocupă ultimul loc pe podium, cu 83.201 mașini noi vândute în ianuarie, mai puține cu 15% față de aceeași perioadă de acum un an.

Dacia a avut parte la rândul său de o scădere a vânzărilor în prima lună. Marca de la Mioveni a vândut 31.819 mașini pe Bătrânul Continent, mai puține cu 35% comparativ cu ianuarie 2025.

via ACEA

Comentarii (9)

  • Dizăl Rulz Forevăr
    O victorie de etapă. Dizăl a scăzut mai puțin decât benzina. Bătălia continuă.
    1 0
  • E fix cum am prezis eu, TOTUL se adeverește. Gata, s-a terminat cu electricele, cine a vrut să-și ia gadget și-a luat deja.
    4 7
  • Citam pentru "esperti": Ca de obicei, mașinile cu motoare diesel au fost pe ultimul loc, cu 68.767 de unități comercializate, ceea ce înseamnă o scădere de 22% față de ianuarie 2025"
    Pai acum vreun an ne ziceau noua desteptii ca se duc pravale vanzarile de electrice si phev, ca nu mai sunt subventii si gata, revina dizal la putere :))
    Deci cum revine? La puterea lui Danut posesor de troaca obosita?
    4 8
  • Bayoneta
    Redusii cumpără vw la greu,ce contează electrica sau fiabilitatea asiatica pentru ca se găsesc chiese ieftine și Dorei pricepuți în colț.
    3 4
  • Mihăiță, trendul descendent al mașinilor echipate cu motorizare diesel este explicabil. Pentru oraș mașinile full hybrid au consumuri similare, apoi motorizarea diesel a dispărut la clasa mică de mașini, modele de buget unde aveau vânzări bune. Diesel a rămas la unii producători la clasa SUV și la modelele premium. Mercedes, BMW, Audi, „săracii” Europei, au bani de diesel. Și tanti Ursula se cară tot cu un 3.0 TDI. Deci ai înțeles? Dacă motorizările diesel au fost scoase de producători din producție ca urmare a măsurilor TOTAL INUTILE impuse de UE, este normal ca și numărul de mașini noi echipate cu aceste motoare să scadă. În schimb, la mâna a doua te asigur eu că au vânzări foarte bune.
    7 4
  • @sjteo
    nimeni nu se omoara la dizal nici macar unde mai sunt disponibile.

    dar tu uiti ca in afara europei, dizal e mort dintotdeauna!
    doar europenii au fost prostiti sa se incaneasac in timp ce dau peste 50% accize la ursulici.
    2 8
  • Ghiciti de unde vin cele mai mari cresteri la PHEV? Hint: nu, nu au explodat vanzarile de Golf si Leon phev la 40k+
    6 1
  • Masina premium cu motor diesel e antonim!
    Masinile premium adevarate nu mai au motorizari diesel!
    Nu mergi cu putoarea si galagia dupa tine si sa zici ca premium.
    Diesel merge la tractoare, nu la masini premium.
    La masini premium, ca o pornesti nu auzi NIMIC, iar la drum lung auzi galagie de la vant si anvelope, nu de la motor.
    Bmw, Mercedes si Audi sunt marci de volum. Marcile premium nu vand milioane de masini anual.
    0 1
  • Seriff
    @SJTEO, da, de-aia noul Seria 7, Audi A8, Audi A6, Mercedes E, S Klasse au toate motoare diesel, BMX X5,X6 la fel, plus multe altele, daca alea nu sunt marci premium ma scuzi, inseamna ca tu ai ROLLS ROYCE si noi nu stim.
    Bine ca stii tu ca diesel merge la tractoare, du-te in fabrica la BMW si zi-le tu ce motoare sa puna pe masini.
    1 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru