În luna aprilie, europenii s-au orientat mai mult către mașinile electrice ca urmare a creșterii prețurilor la pompă din cauza conflictului izbucnit în Orientul Mijlociu.
Concret, europenii au cumpărat 255.115 de mașini electrice, potrivit informațiilor furnizate de DataForce. Asta se traduce printr-o creștere de 38% a vânzărilor de mașini electrice față de aceeași perioadă din 2025.
Cel mai vândut model electric vândut în aprilie a fost Skoda Elroq. Modelul cehilor, recent lansat pe piață, și-a găsit 10.699 de clienți în a doua lună a primăverii. Locul 2 este ocupat de Renault 5 E-Tech, care s-a vândut în 8190 de exemplare în luna aprilie. Tesla Model Y completează acest podium, cu 7729 de mașini vândute.
În clasamentul primelor 10 cele mai vândute modele electrice în Europa, în luna aprilie mai intră: Volkswagen ID.3 (7525 exemplare), Skoda Enyaq (7243 unități), Volkswagen ID.4 (7131 bucăți), Mercedes-Benz CLA (6696 mașini), BMW iX1 (6242 unități), Leapmotor T03 (5600 exemplare) și Volkswagen ID.7 (5311 exemplare).
La capitolul mașinilor cu sisteme de propulsie hibrid plug-in, europenii au cumpărat 119.457 de astfel de mașini în aprilie, mai multe cu 21% față de aprilie 2025. Aici, cel mai vândut model a fost BYD Seal U, cu 7257 de unități. Modelul chinez a fost urmat de Volkswagen Tiguan (5140 de bucăți) și de BYD Atto 2 (4851 de mașini).
Luna aprilie a fost una foarte bună pentru producătorii chinezi. Comparativ cu aprilie 2025, vânzările mărcilor chineze prezente în Europa au crescut cu 114%. Cel mai mare producător este SAIC, cu 30.074 de mașini vândute. Pe locul 2 este BYD cu 28.186 de unități vândute, iar locul 3 este ocupat de Chery, cu 25.656 de mașini noi vândute în aprilie.
via Automotive News Europe (înreg.)
Comentarii (1)