În luna aprilie, europenii s-au orientat mai mult către mașinile electrice ca urmare a creșterii prețurilor la pompă din cauza conflictului izbucnit în Orientul Mijlociu.
Concret, europenii au cumpărat 255.115 de mașini electrice, potrivit informațiilor furnizate de DataForce. Asta se traduce printr-o creștere de 38% a vânzărilor de mașini electrice față de aceeași perioadă din 2025.
Cel mai vândut model electric vândut în aprilie a fost Skoda Elroq. Modelul cehilor, recent lansat pe piață, și-a găsit 10.699 de clienți în a doua lună a primăverii. Locul 2 este ocupat de Renault 5 E-Tech, care s-a vândut în 8190 de exemplare în luna aprilie. Tesla Model Y completează acest podium, cu 7729 de mașini vândute.
În clasamentul primelor 10 cele mai vândute modele electrice în Europa, în luna aprilie mai intră: Volkswagen ID.3 (7525 exemplare), Skoda Enyaq (7243 unități), Volkswagen ID.4 (7131 bucăți), Mercedes-Benz CLA (6696 mașini), BMW iX1 (6242 unități), Leapmotor T03 (5600 exemplare) și Volkswagen ID.7 (5311 exemplare).
La capitolul mașinilor cu sisteme de propulsie hibrid plug-in, europenii au cumpărat 119.457 de astfel de mașini în aprilie, mai multe cu 21% față de aprilie 2025. Aici, cel mai vândut model a fost BYD Seal U, cu 7257 de unități. Modelul chinez a fost urmat de Volkswagen Tiguan (5140 de bucăți) și de BYD Atto 2 (4851 de mașini).
Luna aprilie a fost una foarte bună pentru producătorii chinezi. Comparativ cu aprilie 2025, vânzările mărcilor chineze prezente în Europa au crescut cu 114%. Cel mai mare producător este SAIC, cu 30.074 de mașini vândute. Pe locul 2 este BYD cu 28.186 de unități vândute, iar locul 3 este ocupat de Chery, cu 25.656 de mașini noi vândute în aprilie.
via Automotive News Europe (înreg.)
Totuși nu prea pricep cum pe primul loc Skoda elroq.
E drept frumușică pe exterior, m am uitat și eu era 32 de mii dar varianta elroq50 cu "reduceri" de vreo 9 mii de euro cum face VW că sa te prindă în plasa vrăjii.
De fapt nici prețul de 32 de mii nu e real daca te uiți ce primești de banii aia , așa că am luat altceva
clar, mg-ul e mult sub specificatiile lui model 3, dar si pretul e cu o treime mai mic, plus ca are si el cateva atuuri importante, mai ales la partea practica.
In relitatea se vand foarte bine dieselurile.
Cine stie, cunoaste.
In cercul meu tot mai multi devenim electrici...nu este doar o moda, dar devine tot mai rezonabil sa se faca pasul catre viitor.