Matei_cel_nou

Și ce dacă cele actuale sunt depășite în câțiva ani?? Asta e progresul. Asta arata ca tehnologia are viitor, spre deosebire de termice unde progresul vine de la electrificare :) Așa era și la termice până au ajuns la limitele tehnologiei. Asta nu le-a împiedicat să ajungă la 99.9% cotă de piață, ba din contră, le-a ajutat. Decalajul față de alte tehnologii a tot crescut. Asa ca fi și cu electricele. In 2-3 generații vor fi mult mai avansate în timp ce termicele vor fi tot unde sunt azi și unde erau și acum 20 de ani. Iar că motorul electric nu evoluează e ceva atât de ignorant încât numai tu și Dutz puteați debita. Nici măcar principiul nu e același - avem motoare cu magneți permanenți, motoare brushless curent continuu și motoare pe inducție curent alternativ. Și mai pot apărea altele. Vorbești ca să nu taci. Mai bine te-ai informa și apoi ne-ai impresiona cu bagajul de cunoștințe decât cu ignoranța. Sau, și mai simplu, nu mai semnaliza. Vorba aceea: dacă tăceai, filisof rămâneai.

Depinde de regiune. De ce ar veni standard cu pompă de căldură în țările unde nu folosești niciodată sau foarte rar căldura in masina?

Supercar-urile nu contează, sunt super-nișă. Mă contrazic singur: noul Mercedes CLA termic e construit pe platforma nouă MMA și are un motor nou de 1.5l în 4 cilindri. Sunt curios dacă se va vinde mai bine decât varianta electrică. Oricum, cu o floare nu se face primăvară. Realitatea e ca în ziua de azi dacă îți cumperi o termică nouă cumperi platformă, motoare și cutii vechi de 15-20 de ani. Eventual detunate că să se califice în EURO 6/7 și hibridizate, dar partea mecanică e veche.

Până la urmă toate modelele vor fi electrice, nu va mai indignați atât. Apropo, de câți ani nu a mai apărut niciun model termic cu adevărat nou? Adică platformă și motoare noi, nu ecrane mai mari și caroserie schimbată.

Nasol, ai grijă când te apleci. Mai bine să ai grijă de tine decât să mori de grija Jaguar.