Matei_cel_nou

Nasol, ai grijă când te apleci. Mai bine să ai grijă de tine decât să mori de grija Jaguar.

Trei modele au "pe țeavă". Cel puțin așa se laudă. Primul va fi un GT cu 4 uși, apoi două crossovers, cu 2 și respectiv, 4 uși. Nici pentru ei nu e o problema ce crezi tu, nefiind în targetul de vânzări, nici măcar SH.

Acum mai multi ani am făcut o afacere cu un dealer. El avea pe stoc aceeași masina pe care o aveam eu dar cu motor 3l. Eu aveam 2l. Știam ca o are de mult timp pe stoc și nu se vinde. I-am propus să facem schimb și acceptat. Diferența de preț era 7000 lire. Dar a preferat să piardă 7000 lire dar să vândă 2.0-ul meu decât să piardă 7000 lire prin devalorizare în timp ce mașina ocupă spațiu în parcare. Iar eu m-am dus la dealer cu 2.0 și am ajuns acasă cu 3.0. Și culoarea era aceeași. Sandu: eu zic ca toate mașinile cu motor 3l ar trebui să se vândă la preț de 2l. Pentru că știu eu pe cineva care.... :))

Poate ar fi cazul să reintroducă niște Ford-uri, nu VW-uri cu sigla Ford care mai și arată rău sau sunt niște reinterpretări nereușite ale unor modele renumite.

Nu e ceva extraordinar. Câți km faci pe zi, în medie? În UK media e de 7400 mile pe an (se vede la MOT, ITP-ul lor), adică 20 mile pe zi. Dacă masina are autonomie in condiții reale de 200 mile, ceea ce e cam la limita de jos, în medie încarci la 10 zile, o săptămână că nu stai sa ajungi la 5% și poate nu încarci la 100%.