Matei_cel_nou

Scumpișor, cam toți care au anunțat că vor fi 100% electrici peste 2-3 ani s-au prins că s-au hazardat. Mai putin cei de nișă, de exemplu Polestar. Dar 2035 a ramas, în Europa. În China nu mai zic. În 10 ani două din cele mai mari piețe vor fi electrice. Nici Trump nu e etern. Poate va fi 2040, poate 2045, dar cu siguranță va fi. Mai bine spune tu ce producător a mai dezvoltat platforme și motoare termice noi. Mai vând cât mai pot dar îți vând aceeași tehnologie de acum 10-20 de ani. În timpul asta pe partea electrica apar tot timpul platforme, motoare și baterii noi. Orb să fii și tot te prinzi în ce direcție bate vântul. Cât despre forțat... Deja e plictisitor subiectul. Otrava trebuie înlăturată, dacă nu de bună voie atunci cu forța. A avea mașină nu e un drept, nu scrie în nicio constituiție că ai tu dreptul să otrăvești aerul. Din contra, în multe constituții scrie că rolul statului e să asigure sănătatea cetățenilor. În unele țări deja cetățenii au dat statul în judecată pe motivul ăsta. Preferința ta pentru termice nu va avea niciodată prioritate asupra nevoii de a reduce poluarea. Decât dacă evacuarea e conectată etanș direct la gura și nasul șoferului. Dar în cazul ăla o să vrei electrică, ca deh, sănătatea ta are prioritate. Și ăsta e de fapt motivul pentru care termicele sunt la final de drum: nesimțirea, egoismul și individualismul nu poate triumfa oricât s-ar zbate trompetele. Te lupți cu morile de vânt. Sfârșitul termicelelor e aproape.

Trompetele anti-EV au același recital ponosit: schimbatul vieții și discounturi imaginare dar care cumva, inexplicabil, fac schimbatul vieții atractiv. Ta-ta-taaaa!

Numele ca numele dar bine ca revin la un design mai traditional. Sper ca și la interior.

Speram sa aibă un design mai curat dar cred ca l-au împopoțonat cu lumini... @nsrei Inexo, tu ești, ai greșit pseudonimul?

Cost de oportunitate și capacitate. Fabricând V90 fabrici mai puține modele care se vând mai bine.