Și da, ai dreptate, și în vest există piață SH, importată, doar că preferințele sunt altele. Oamenii nu caută chilipiruri premium (snobism) ci mașini mai ieftine.
De aceea în UK ierarhia e cu totul alta pe piața SH: pe primele locuri sunt Ford, Vauxhall (Opel) și VW. Cele mai vândute modele: Fiesta, Corsa și Golf. Adică modele supermini și compacte.
Deci vezi tu, în vest vânzările de mașini noi sunt dominate de VW și BMW, iar la SH domină Fiesta și Corsa. În România e fix pe dos: vânzările de mașini noi sunt dominate de Dacia iar la SH domină modelele premium vândute de vestici.
Nu sunt de acord, nu toți sunt așa. Dar și în UK, ca peste tot, există insulta "cocalar cu BMW", într-o formă sau alta, de obicei cu umorul tipic britanic, mai subtil. La fel, dar mai puțin, despre posesorii de Audi.
Un articol amuzant de acum câteva luni:
https://www.telegraph.co.uk/cars/features/lazy-stereotypes-about-bmw-drivers/
Conține și câteva example de insulte amuzante:
“I just saw a BMW driver using their indicators correctly. Should I report the car as stolen?”
There are numerous videos of BMWs crashing or already crashed in a variety of unlikely places because obviously “BMW drivers can park anywhere!”
Nu vreau să fiu cârcotaș dar "air-to-air" e termenul standard pentru o pompă de căldură care încălzește/răcește aerul interior prin compresia/decompresia aerului exterior. Spre deosebire de air-to-water care încălzește apa din calorifere, podeaua etc.
Dacă preferi, termenul colocvial e "aer condiționat" :)
@bayer
Nu am timp să caut alte țări dar îți pot spune în UK:
BMW a vândut aproape 123.000 de unități. Deci de peste 24 de ori mai multe la o populație de 3.7 ori mai mare.
Și BMW e pe locul doi la vânzări, în UK, puțin în fața Ford și la ceva distanță de primul loc, VW.
Dar UK e o piață mai aparte, mașina e încă văzută ca statut social. E și singura piață vestică în care Dacia nu vine bine.
Și dacă te întrebi de ce e Ford pe locul 2: cu ani în urmă Ford Mondeo era aspirația omului de rând. Dacă își permiteau Mondeo însemna că au ajuns la un anumit nivel de trai. Nu e singurul motiv, desigur.
@cetățean
In Romania BMW se vinde excelent dar vorbim de BMW-urile pe care nu le mai vor vesticii :)
Și la noi BMW-ul e semnalizator de statut social dar la modul: "sunt mai puțin sărac decât săracii".
Ultimele comentarii
1270 in total