Matei_cel_nou

WTF, acum facem propaganda de BS creștin pe Auto Market?? Nu mai e loc pe Facebook?

Băi animalule, trecerea de pietoni e semnalizată din vreme, te obligă codul rutier să nu depășești și să nu ai mai mult de 30km/h. S-o fi asigurat dar nu te poți asigura că se apucă unul să depășească cu așa viteză, fix înainte de trecerea de pietoni. Nu ai cum: te uiți, e ok, faci doi pași, te-a lovit. La 60km/h îți ia 1s să parcurgi 15m. Se spune a traversa, nu a "tranversa". Nu mă miră ca ești și analfabet, o năpastă nu vine niciodată singură.

Când crezi că de vină e pietonul de pe trecerea de pietoni și nu dementul care accelera și depășea în neștire rezultă că ești complet dus cu capul, n-ai discernământ. E o chestiune de timp până omori și tu un pieton vinovat că a traversat regulamentar dar fix când trecea pe acolo regele șoselelor. Să nu uitam: suntem coada Europei la numărul de morți în accidente rutiere pentru că nu sunt autostrăzi. Îhî, nu pentru că spulberați pietoni care traversează regulamentar. Cu așa mentalitate țara noastră nu se mai face bine. Ca să parafrazez: mama cocalarilor e mereu gravidă.

A face only a mother could love.

100% de acord cu nenea din Zărnești. Electricele vor deveni alegerea evidentă pentru marea majoritate atunci când vor oferi o autonomie care să acopere nu doar 90% din drumuri ci 99%, și încărcarea durează 10-15 minute max. Asta aproape că se întâmplă deja în zona high-end, chiar dacă momentan mai mult teoretic, în condiții perfecte. Însa trebuie să se întâmple în zona mass-market. Observăm deja pași în direcția asta făcuți de Renault, Stellantis, Kia. Dar va mai dura. Technology trickle down se întâmplă atunci când și-a scos banii investiți și există ceva mai bun cu care să fie atrași clienții high-end. Îndrăznesc să fac o predicție: în maxim 10 ani mașinile premium și luxury vor avea baterii solid-state și modelele mid-range din zona mass-market vor folosi actualele soluții high-end (800km, 350kw+).