Matei_cel_nou

@ds Trendul a început la A Klasse. Au zis ca se adresează unei clientele mai tinere. Acum tinerii neliniștiți au mai îmbătrânit și au trecut de la A la C. Nici nu vreau să mă gândesc ce vor face cu E Klasse peste câțiva ani.

Aplicația globală există - Google Maps. Sau să zic națională că nu știu dacă are funcția asta peste tot. In UK îmi arată pe hartă locurile cu încărcătoare, câte încărcătoare sunt, ce tip și câte din ele sunt disponibile.

Grila e ceva mai bine integrată dar parcă tot din alt film e. La fel și sclipiciul de pe ea. La fel și prizele de aer. Bara neagră din spate.... anticipez culoarea neagră a caroseriei ca cea mai populară. Cu toate astea e un substanțial pas înainte față de seria EQ. Interiorul arata foarte bine, mult mai bine decât la i3, mai puțin "bordul", evident. Nu știu de ce atât BMW cât și Mercedes au preferat să lanseze modelele astea în versiunea cu două motoare în loc de cea cu autonomie maximă. Impresia mea e că încă sunt mult mai multi interesați de autonomie decât de 0-100km in 4s. După mine ar fi sunat mai bine un titlu cu autonomie de 850km decât să caut 0-100 prin text. Per total, atât C cât și i3 arată că electricele au evoluat mult și bine. Tehnologia e mult mai aproape de unde trebuie să fie iar designul s-a maturizat, nu mai trebuie să fie nici ciudat/extravagant ca să se vândă, nici să ia forma unui săpun folosit.

Zeița Fortuna e fericită in seara asta :)

Știm că ne spun chiar ei: https://plc.autotrader.co.uk/news-views/press-releases/new-electric-cars-now-cheaper-than-petrol-on-average-for-the-first-time-says-autotrader/ Media prețurilor afișate, după discounturi. Prețuri de dealeri. Deci nu a celor vândute. Asta poate fi mai mică sau mai mare, depinde dacă se vând mai multe mașini sub prețul mediu, sau peste. Altă sursă, din 2024. Nu găsesc ceva actualizat: https://www.autocar.co.uk/car-news/consumer/average-car-age-grows-new-car-prices-rocket-129-15-years According to Philip Nothard, insight director at Cox Automotive, a key factor is the rising price of new cars, up 129% over the past 15 years from an average of £22,868 to £52,342. This is almost 50% above inflation across the same period,” he said. EV growth is understandably off the chart but of specific note is the average price of an EV today compared with its ICE counterpart: £62,000 versus £45,000 for petrol and £58,000 for diesel.”