Octav72

Este singur pe piata deocamdata, sa vedem ce vanzari va face la noi in decursul acestui an... Daca vor sa aiba grija de mediu, ar trebui sa caute sa ofere preturi accesibile multora, in viitorul cat mai apropiat. Acesta ar fi o politica de protectie a mediului, un inceput mult mai bun si in ''forta'', ca daca se vand putine sau deloc efectele sunt infime... Oricum, la noi se fac pasi mult mai mici in aceasta privinta, decat in alte parti. Este noua tehnologia, dar aici cred ca este un joc si o strategie, ca sa se profite inca de resursele de combustibili fosili. Lucrurile se misca destul de incet, deocamdata, ca sa putem sa vorbim de o reducere a poluarii. Probabil asa dicteaza interesele actuale. Este bine ca multi constuctori sunt procupati de masini ecologice, dar cred ca se trag anumite sfori, ca ele sa fie accesibile maselor atunci cand le va conveni lor cel mai mult.

Are un pret enorm si cred, supraevaluat. Cata tehnologie sa inglobeze, ca sa ceara atat pe acest model? Mai ales la noi, nu vad sa apara asa repede prize de 400 volti, ca omul sa poata sa incarce repede, in timp ce sta la o cafea. Cei care nu au garaj, pot sa se uite linistiti la acest model, asta daca (un mare daca, de fapt) acest model va gasi cumparatori la noi, la acest pret foarte piperat. Nu va mai certati intre voi, mai bine sa luam in calcul alt aspect. Pretul e mare, semn ca mai sunt combustibili fosili, iar constructorii cred ca au idee si pentru cata vreme mai ajung resursele... In loc sa incurajeze cumpararea de automobile ''verzi'', stabilesc un pret foarte mare, dar ne vorbesc de ecologie. Daca vor sa protejeze mediul, de ce nu incep de acum? Cred ca pe motiv ca vor sa vanda inca, atat cat mai tine si mai sunt resurse... La noi inca nu a aparut ''moda'' cu protectia mediului, asa ca poate cineva care doreste sa-si faca reclama cu orice scop, ar cumpara acest model, acum. Iar cu o floare sau cateva, nu se face primavara. La cat polueaza vapoarele, industria, avioanele... Cand vor fi pe terminate combustibilii fosili, vor scadea si preturile masinilor electrice, ca sa poata sa cumpere cat mai multi. Pana atunci poluam in continuare, ca la pretul actual al lui C-Zero, nu vad cum ecologia ar avea de castigat.

Restilizarea partii frontale este inspirata, imi plac noile faruri si modul in care se potrivesc cu grila fata. Pacat ca nu s-au operat ceva modificari si la partea spate, care sa fie in ton cu modificarile frontale.

A crescut ceva in dimensiuni masinuta, de cand a fost dezvoltata de Alec Issigonis. Acum face parte din istoria auto, reusind sa nu se demodeze nici dupa 50 de ani de la lansarea primului model. Este de apreciat cum se mentin pe piata si pentru faptul ca lanseaza modele noi, asa cum este Countryman. Nu sunt fan BMW, dar cred ca Mini a incaput pe cele mai bune maini posibile, pentru continuarea legendei lor. Campania de promovare este inspirata si inedita, fiind un plus ca se face referire la istoria marcii.

Este de apreciat ca acest interior reprezinta o evolutie interesanta si placuta, fiind clar la distanta de interioarele realizate in trecut. De asa ceva este nevoie, la nivelul anului in care ne aflam.