SJTEO

Un Big Duster trece de 31 de mii de euro fuul hybrid . Masina asta este peste ce ofera Dacia in primul rand a primit 5 stele la siguranta are garantie 7 ani , materiale mult mai calitative la interior , asamblare net superioara , dotari mai bune . Fiecare face cu banul lui ce vrea dar sa dai pe o Dacia peste 30 de mii de euro este o aberatie am in famile astfel de oameni dar repet banul omului . Automarket la design doar 3 stele jumatate ? Arata mult mai bine decat 3 stele jumatate . La preturile afisate se mai primeste discont 1500 de euro ! Are 224 CP, 340 Nm ( cuplu de diesel 2 litri ) 0-100 in 7,9 s ( racheta pe landa Duster ) Inteleg patriotismul dar pana la un punct ........ Dan _GRC unde cumpar si eu un Duster Full Hybrid cu 23 de mii de euro ? Ca ai zis ca diferenta este de 10 mii de euro . Saptamana trecuta a cumparat un neam Dacia Bigster fuul hybrid varianta de top cu trapa 31700 de euro . De unde scoti preturile astea ?

Nu te freci de bord dar iti sprijini mana pe portiera ? Multe minusuri pentru peste 30 de mii de euro !

O masina scumpa , umpluta de plastice de proasta calitate , siguranta de 3 stele . Fara suparare dar cat de patriot ai fi nu poti sa te faci ca nu vezi lucrurile astea . MG ofera suv similar la acelas pret, 5 stele la siguranta , 7 ani garantie , materiale net superioare calitative plus asamblare peste ce ofera Dacia . Nu mai este Dacia miezul la masini ieftine, are concurenta serioasa . Chinezii provoca insomnii managerilor producatorilor auto de top din Europa si nu numai .

Masina nu arata rau , problema majora este motorizarea . Nu poti veni pe piata doar cu o singura motorizare si aceia una modesta . In curand masinile mildhybrid au sa fie scoase de la scutirea de impozit si atunci o motorizare de 2,5 l te va usca la impozit . La fel si la asigurare obligatorie . La un model ca CX 5 care este baza la vanzarile Mazda, trebuia sa aiba absolut toate variantele de propulsie ( benzina, diesel , hybrid , full hybrid ) disponibile pentru a avea vanzari maxime

Programul rabla asa cum este acuma facut nu are nici o legatura cu viata reala din Romania . Din punctul meu de vedere avand in vedere ca avem un parc auto asa de vechi puneam o reducere suma fixa pentru orice tip de motorizare . Nu vad de ce masinile electrice sa aiba tripla suma sau mai mult ? Orice masina noua indiferent de motorizare inlocuieste un cazan vechi . Masinile electrice nu sunt atarctive si multe din cele cumparate prin acest program cu reducere au sa fie vandute in tarile din vest unde costa mault mai mult si nu sunt bonificatii . Inclusiv dealerii revand in vest