alex_cu_a_mic

@15:16 Iete exact de aia e Vw in buda ca nu a implementat doggy style pe masinile lor. Doamne cati iluminati pe saitu asta. VW e in buda ca i-a lovit Dieselgate apoi electrificarea apoi programarea. 3 lovituri de vreo 60-70 miliarde care ar fi scos in decor orice producator mediu. E aproape un miracol cum de-au supravietuit atator lovituri incasate intr-un timp atat de scurt. Acum sunt in situatia de a nu avea o platforma hibrida simpla si fiabila cum au Toyota, Honda, Ford (toyota) sau Renault. Si aici par a fi cresterile de vanzari pentru perioada curenta si imediat urmatoare. Toyota nu are probleme de genul pentru ca au fix produsele si platformele care se cauta. Nu exista nimic fara vanzari iar pentru asta iti trebuie produse pe cafre publicul si le doreste.

Vine si cu breton in parbriz? Nu se lasa baietii de cai verzi pe pereti cu conducere autonoma si alte party-trick-uri?

Baza de raportare mare voiam sa zic.

Augustul trecut a fost ultima luna cu subventii la electrice si s-au inmatriculat multe electrice "pe dealer" asa ca baza de raportare e destul de mica. Raportat la o luna extraaordinara, orice luna normala e o scadere. Raportat la o luna extraordinara, o luna slaba pare dezastru. Singura veste cu adevarat proasta e ca vanzarile totale au scazut in raport cu anul trecut.

Inca un feature absolut inutil bun doar ca niste jurnalisti sa manance ciuperci in reviewurile lor ce nu trec de utilitatea unui afis cu specificatii gresite. Imi amintesc cat de topit era Buhnici dupa Tesla X care tragea parturi in boxe si dansa cu farurile si cu portierele in sus. Era apogeul industriei auto, un eveniment mai mare decat iesirea-n spatiu. In realitate, un party trick infantil. Masinile actuale sunt pline de tehnologii inutile sau utilizate de o ultraminoritate dar care costa zeci si sute de milioane in dezvoltare, testare, promovare si productie. Chiar azi citeam un articol despre faptul ca lumea nu se da in vant dupa dispozitivele IoT. Oamenii chiar daca cumpara dispozitive inteligente, le folosesc neconectate, la modul default. Am si eu un aspirator Xiaomi cu capabilitati wifi dar sta neconectat si-l folosesc de la buton. In teorie pot sa-l pornesc/opresc de pe telefon, in realitate oricum trebuie sa pregatesc terenul in fata lui sau sa-l curat sau sa-l mut sus, jos si-l pornesc de la buton cand am nevoie. "Cantitatea" de tehnologie pecare o inghit oamenii e limitata si e acaparata in mare parte de telefoane. Dealtfel se vede si in vanzarile brandurilor "simple" gen Dacia sau Suzuki.