Uite aici o scurta lista de concedieri si inchideri legate de sectorul auto:
https://piataauto.md/Stiri/2024/03/Webasto-inca-un-mare-furnizor-auto-anunta-concedieri-masive-in-Germania-de-minim-1600-angajati/
Daca e sa vorbim de fortari, mai degraba mi se par fortate toate impunerile legate de mediu si CO2 in conditiile in care 90% din lumea cunoscuta nu trateaza problemele de mediu la modul "nice to have" sau "good practice".
Iar ca idee AfD e pe primul loc in sondaje la partide in Germania. Sigur, e departe de situatia din interbelic dar la fel de departe era razboiul de Europa si inainte de invazia rusa. Daca se vrea , se poate. Mare grija.
E greu sa vezi problemele unui sector industrial cand ai fost toata viata plimbator de hartii, si lingator de clante (majoritatea europarlamentarilor).
Si e la fel de greu sa vezi problemele si nevoile oamenilor obisnuiti de la inaltimea celor 10-15k euro lunar pe care-i iei de la Brucsel.
Ce face UE este sinucidere economica. Se inchid fabrici si se concediaza oameni pe banda rulanta in UE. Sigur, presa platita nu evidentiaza aspectele astea dara daca stii unde sa te uiti, afli amploarea dezastrului.
Nu trebuie sa fii specialist sa realizezi ca asta e reteta perfecta petnru ascensiunea partidelor extremiste. Ultima data cand Germania s-a inarmat si populatia a fost dusa la limita, a iesit nasol. Acum scanteia deja este pornita, si lipseste doar gazul pe foc.
A fost un studiu publicat acum cateva zile care a analizat vreo 7-8 sisteme de astea asa-zis autonome si singurul care a luat "acceptabil" a fost un Lexus.
In rest toate au luat nesatisfacator, inclusiv Tesla care a luat defapt si printre cele mai slabe calificative.
Testul a fost facut de o autoritate oficiala americana, nu de nushce influensar.
Cum zice si colegu' mai sus, conducerea autonoma e la stadiul de vis.
Deci cum? E7 e actualul E6 cu aditii referitoare la frane si anvelope? Dupa 5 ani de discutii si frasuneli si intalniri si deplasari si adrese si rapoarte si studii si alte discutii si-au dat seama ca nu se poate staorce mai mult decat E6 la nivel de motorizare? Bravo bă, europarlamenta-v-aș!
Bine ca nu se mentioneaza nimic despre anvelopele cu talon de 2-3 degete care ajung opinca in 20-30k km fata de 50-60 chiar 80k km in cazul unora normale. Evident tot cauciucul ala evaporat ajunge in emisii de particule dar ce mai conteaza cand salvam planeta cu electrice de 2 tone care fac suta-n 3 secunde.
Ultimele comentarii
1521 in total