alex_cu_a_mic

@Gheorghe citat din articol "The days of cheap Hyundais are long gone, electric cars are far from cheap and the supply and demand is dictating much higher prices putting many good cars out of range for many people which is a huge shame." Slabe sanse sa se vanda jucaria aia sub 45k cu taxe.

Sub sau peste? La pragul de 50k euro ma refer.

SOC! Europenii nu se dau in vant dupa masini scumpe si la primele semne de subrezire financiara se refugiaza spre masini cinstite ceea ce Dacia este (cu exceptia lui Sring). Aproape 4% din piata europeana nu e putin lucru. 1 din 25 masini vandute la nivel european e Dacia. Cum se pupa realitatea asta cu cea a masinilor electrice de 30-40-50k? Cum vor face producatorii ca omul sau businessul care alege sa cumpere un Sandero/Jogger/Duster/Dokker de 15-20k sa isi schimbe decizia si sa ia o electrica de 30-40k adica dublu?

@Mihai Raportul de 1:3 masini noi vs sh este unul absolut normal. La fel este si in SUA care este op iata relativ inchisa adica majoritatea masinilor noi sunt de productie indigena si majoritatea SH-urilor raman pe piata interna. Si nu prea vad cum e studiul varza din cauza faptului ca romanii cumpara de 3 ori mai multe masini sh decat noi.

Cea mai prietenoasa tara cu masinile electrice este AM.