alex_cu_a_mic

Excelent. Se chinuie toata industria sa eficientizeze motoare, transmisii, aerodinamica si alte accesorii de pe masini ca apoi sa arunce la cos tot castigul de eficienta prin niste roti cu talon mai mic decat al rulmentilor.

@suflet Nu-ti mai insir toate minusurile ca s-au mai spus de n ori pe aici. Dar cei 15k euro diferenta intre o termica si o electrica e posibil sa nu-i recuperezi niciodata. Concret - ZOE 35k euro; consum 16kwh% - Yaris 17k euro; consum 5% benzina Fa singur calculele in cat timp se amortizeaza diferenta de pret din diferenta de cost de rulare. Sau da-mi alte exemple care crezi tu ca ilustreaza mai bine depasirea pragului. Si te rog fara nici o pomana de la stat, doar preturi de lista.

Oau, au reusit un consum de 12-13kwh/100km. Cat o fi de realist oare? Nici Springul nu scoate atat. https://www.spritmonitor.de/en/overview/113-Dacia/1958-Spring.html?powerunit=2

Pe la noi prin batatura europeana ai mai degraba sanse sa iei un seria 5 sau Clasa E de 200-250 cai la pretul dihaniei alea americane. Un Kodiaq RS echipat bine ajunge la 60k.

"Vedem o mare cerere pentru mașinile mici în lumea electrică.” Dada, adevaru-i ca se simte nevoia unui A1 electric pe la 45k euro.