alex_cu_a_mic

"consumatorii tind să caute confortul unei tehnologii cunoscute, testate și accesibile" Eu as fi aranjat altfel topica argumentelor: "consumatorii tind să caute confortul unei tehnologii accesibile, accesibile, accesibile, accesibile, accesibile, testate și cunoscute". Masinile electrice cu baterii sunt in primul rand inaccesibile si la mare distanta vin listele de avantaje si dezavantaje.

"Primul ar urma să fie deschis în țara nordică, una foarte prietenoasă cu mașinile electrice." Mai degraba as zice ca e nepretienoasa cu masinile clasice. Imi amintesc o stire de acum cativa ani cand in Norvegia toata lumea isi lua masini PHEV dar mai nimeni nu le incarca. Le cumparau doar pentru scutiri de taxe si alte beneficii care le faceau mult mai atractive in comparatie cu masinile clasice.

Imbatraneste "frumos" civicul asta. I se unesc sprancenele i se lasa pometii, ii creste nasul si-i scade vederea. Si mai face si gheb pe deasupra.

@X Eu am un cost mediu de rulare pe ultimii 22k km 6.2 euro/100km, benzina si gaz pentru un break mare de 4.85m cu drumuri lungi si scurte, iarna si vara, clima on tot timpul si in permanenta cu minim 200kg de incarcatura. O electrica similara (care momentan nu exista) ar consuma in medie 20kwh/100km adica un cost de 13-14-15 lei cu tot cu pierderi daca incarc acasa. Pentru injumatatirea costului de rulare in conditiile ideale, in cazul meu pretul si compromisurile unei electrice nu se justifica. Mai ales pretul, e tare tare greu de justificat de un om normal cu venituri normale..

Iar reclama la CarPerpendicular. 2 masini am verificat pe site-uri de astea si 0 informatii utile am primit. Apropo pentru cei interesati, vedeti ca sunt servicii (autoDNA de ex.) care va dau fara a plati un raport cu cate informatii au in fiecare categorie. Daca va intereseaza intrarile in service, poze sau kilometrajul si vedeti ca in raportul preliminar (gratuit) aveti 0 informatii in categoriile ce va intereseaza, nu are rost sa mai scoateti raportul platit ca nu va e prea util.