alex_cu_a_mic

Sume ridicole pentru un program ridicol. Fara limitare pretului masinii, programul e o mare nedreptate intr-o tara cu atatea probleme de mediu si nu numai. Trebuie limitari de 25k euro pentru electrice, 20k plugin/hibrid, 15k masini clasice. Se califica foarte putine modele? Asta este. Nu trebuie subventionat un Taycan sau un Etron. Scopul este ca programul sa fie accesat de cine are intr-adevar nevoie, nu de unul care isi bifeaza optiunea de frane ceramice la un Taycan pentru ca e acoperita de subventia prin programul rabla.

Sincer nu mi se pare exagerata o hibridizare pe un model care, in multe cazuri e masina de zi cu zi pentru unii. Taraitul prin trafic poate fi facut foarte bine in mod hibrid. Si mai bine hibrid decat deloc.

Abarth în 10 ani, nu va mai exista dacă fac trecerea la versiunile electrice

@eu Bati campii cu gratie cu un text infantil de nivelul clasei a 6-a nepremiant. Sunt o gramada de personaje care nu par sa fi treminat vreo scoala care isi cumpara asa ceva. Si alta gramada care intr-un sistem just de valori nu ar merita sa conduca asa ceva si totusi o fac. Si ca sa iti ilustrez de ce e incredibil 70 de mii pe un clasa C iti zic ca un prieten acum 5 ani si-a luat un 320D automat, x-drive, piele crem, trapa, incalzire scaune, navigatie si alte acareturi cu putin sub 37 mii. Cum suna 37 mii comparat cu cele 70 cerute pe C-ul din articol? Si nu cred ca C-ul in aceiasi perioada era cu mult mai scump decat Seria3. Cred ca de 70k acum 5 ani iti puteai lua un C45AMG. Lumea a luat-o razna si Mercedes pare ca poarta trena.

@14:18 "Aygo - masina finuta de oras si fite" Aygo nu e nici finuta nici de fite. E doar de oras si-si face veacul pe la livrari de pizza si agenti de vanzari. De fite a ramas doar Fiat 500 dupa retragerea lui Adam si disparitia dintre pamanteni a lui Mini (20k+euro). Si n-ai sa vezi 500-le la livrari de pizza. Nici macar in Italia. Singurul concurent oarecum direct pentru Amygo asta, e Panada 4x4 insa doar la dimensiuni. Si mai schimbati placa aia cu "porcu'-n porbagaj" ca-i la fel de uzata ca aia cu "bordul care face ca pomul de Craciun". Jogger vine sa inlocuiasca Lodgy si totodata sa compenseze lipsa break-ului din gama Logan. Si mai vine sa umple marele gol lasat de primul MCV care in Franta cel putin a starnit mari pasiuni.