alex_cu_a_mic

Un lucru e cert. Rusii astia clar au haz. Cu sau fara vordka, au haz. Si mai au ceva la care noi in UE putem doar visa: combustibili ieftini. 60 centi benzina/motorina si vreo 40 centi gazul.

Uhhhh.. Mi-a revenit inima la loc. Aveam ceva emotii de cum o sa se comporte la asa temperaturi. Oricum, cine testeaza masinile la asemenea temperaturi, sunt niste temerari.

Indiferent daca foloseste sau nu Volvo piele pe cateva sute de mii de masini anual, aceleasi sute de milioane de vite vor fi sacrificate anual pentru carne sau ca au ajuns la sfarsitul vietii productive.

@Joe Motoarele electrice au atins perfectiunea. Multe din ele au peste 95% eficienta. Nu e nimic de inovat acolo. Poate doar inlocuirea cuprului cu ceva mai ieftin si la fel de eficient. Batalia mare e pe baterii. Alea sunt o piatra de moara si la propriu si mai ales la figurat. Sunt scumpe, sunt grele, se incarca greu, se degradeaza in timp, se degradeaza in utilizare, se degradeasa la incarcare, se degradeaza la rece, se degradeaza la cald etc. Ontopic. Asocierea unui capacitor cu o baterie si incarcarea in 90 de secunde imi suna mai mult a incarcarea capacitorului in 90 de secunde si apoi incarcarea bateriei din energia din capacitor. Bateria probabil are o incarcare mult mai lenta. Capacitorul ar putea inmagazina cam 0.5kwh. De asta s-a si folosit scuterul. Era mai interesant daca dadeau mai multe detalii despre baterie. Mahle astia erau baieti seriosi. Au dat-o si ei in comunicate seci de marketing?

Masina asta (si alti mastodonti din aceiasi clasa) ilustreaza perfect malformatia denumita medical "anu_ contra naturii". E inutil de mare(la exterior) iar unii incearca sa o faca inutil de rapida.