alex_cu_a_mic

@zarnesteanu Motorul electric are vreo 200 de ani si nu a nascut pasiuni aprinse pana acum. Si nici nu va naste de acum incolo pentru ca nu are cu ce. Un rotor pe doi rulmenti. Si dincolo de pasiuni sau lipsa lor, ICE pune painea pe masa si haina pe om de vreo suta de ani iar motorul electric tine lumina aprinsa tot cam de pea atunci. Inteleg c-ai fost plecat o perioada, dar "comunitatea" a trecut de mult prin discutia si argumentele pe care le invoci. E in regula sa nu-ti pese de ce isi cumpara unul sau altul atat timp cat ei cu banii lor isi cumpara ce vor. Dar cand pentru electricele unora se baga mana in buzunarul tuturor, ceva nu e in regula. Si cand guvernantii dicteaza cum vor ei ce se va mai vinde din momentul x in colo iarasi e problema pentru ca electricele nu sunt pregatite pentru momentul acela care e practic la o generatie distanta. Si toate actiunile astea se fac intr-un scop in care nimeni (inafara unui grup de fanatici climatici) nu mai crede cu efecte oricum invizibile generatiei noastre. Asa ca echilibristica pe care-o faci e tributara unei epoci trecute mult mai libere decat epoca actuala.

In traducere libera, Nissan a dat comanda la Dongfeng sa le faca un pick-up cu ce componenete au ei prin curte. Dongfeng, la fel ca orice producator chinez care se respecta, au pus eternul 1.5 turbo cu sistem plugin.

N-ai ce tehnologie sa furi de la chinezi in materie de masini. Bateriile ieftine, materii prime din belsug, enrgie ieftine, reglementari de mediu inexistente, forta de munca ieftina, taxe 0, subventii fara numar si iese Audi la 12 dolari si 19 centi. Ca sa replici modelul trebuie sa replici intreaga China.

Nush ce sa zic dar conceptul asta seamana cu restilizari de Dacia 1300 imaginate de copii talentati acum 20 de ani :| Iar chestia cu vopseaua care se schimba e un party-trick de nivelul pârț în boxe pe Tesla.

@Electrikkk China a extras anul trecut aproape 5 miliarde de tone de carbune din cele aproape 9 miliarde la nivel global. De consumat, China a consumat mai mult de 4 miliarde de tone deci aproape juamtate din consumul mondial. Pornind de la cifrele astea un om de buna credinta isi poate da seama cat de departe e China de viitorul verde si curat pe care il tot promoveaza in exterior.