alex_cu_a_mic

"alezaje ale cilindrilor acoperite cu fier pulverizat cu arc voltaic" - pot doar sa-mi imaginez luptele interioare si exterioare care s-au dat la traducerea constructiei asteia.

Aaaaa, eternul 1.5 turbo chenizesc a ajuns in sfarsit si pe Volvo.

@Dutz Piata chineza e suprasaturata de BEV (~30%) iar PHEV-urile cu baterii de 20-30-40kwh nu o ajuta deloc sa depaseasca pragul asta.

Cu asemenea performante ii paste falimentul pe europeni. Interesant e ca VW incepe sa se miste din ce in ce mai bine pe segmentul BEV in ciuda startului dezamagitor de acum 1-2 ani.

Interioarele-s ultima lor problema. Au probleme mult mai grave printre care se afla centrele de productie distribuite nasol in contexul noului razboi tarifar mondial (SUA, Suedia, China), performante slabe in dezvoltarea masinilor (XC90 lansat "neterminat" cu promisiuni de fixare pe parcurs), XC30 "perisat prematur" din cauza noilor modele de la concurenta (nu neaparat mai bune doar mai noi) si nu in ultimul rand actionarii chinezi la capatul rabdarii care defapt e cea mai mare problema dupa ani in care erau laudati chinezii pentru intelepciunea si rabdarea lor.