dan_grc

Cum era cu demența pe acest site ? " Polestar in faliment, haha " , normal ca Volvo trebuia sa scape de Polestar, altfel se ducea la fund, pentru ca acest brand doar pierde bani și va pierde si la Geely, dar își permit deocamdată. Polestar avea sens atâta timp cât Volvo rămânea pe motoare termice, acum ca sunt electrice și la Volvo și vor doar electric până în 2030 ( știu ei ce fac ), de ce s-ar înghesui clienții sa plătească mai mult pe un Polestar ? Lăsați partea cu " exclusivismul ", când și Volvo are prețuri mari, o marcă și mai scumpă nu are viitor .

China nu are doar 70% din producția globală de baterii, ci și mare parte din zăcămintele necesare unei baterii, deci prin forțarea electrificarii, Europa va fi super dependenta de aceste resurse, așadar cum se va apăra Europa de companiile chinezești ? Se bat cap in cap aceste lucruri, nebunilor, de aceea partidele extremiste au astăzi procente de neconceput chiar și acum zece ani , politicienii clasici, de la prea mult bine, tot votează și impun lucruri, cu toate ca din ce in ce mai mulți sunt afectați, apoi se miră ca " extremismul creste și este periculos, trebuie sa oprim asta" , lumea va vota din răzbunare, pentru ca nu este luată în seamă.

Mai bine comentezi la electricele ce oferă astfel de caroserie și greutate, nu crezi ? Te deranjează câteva sute de bucăți anual de Z4 manual, ca mai multe nu cred ca se vor vinde, ca tot vorbea un expert de demență pe acest site .

Pentru EVanghelistii mărcilor chinezești în special, Polestar este în faliment, reprezentând o mare gaura pentru Volvo, care deține 49% din Polestar, carea randul lor sunt în curtea Geely, asta va fi soarta multor mărci chinezești si nu numai, care se vor axa doar pe electrice în câțiva ani, sa ținem pumnii pentru Volvo, ar fi păcat.

N-are cum, cine este Porsche, sau Toyota ? Sunt niște fosile care se agata de ultimele picături de zeamă de dinozaur . Combustibilul sintetic este foarte scump, e nevoie de investiții foarte mari și producție globală pentru scaderea prețului, dar de unde sa mai facă investiții, dacă miliarde și miliarde se duc pe electrice, care curios, încă n-au adus bani . Soluția este amânarea interdicției termicelor .