dan_grc

Dupa scădere pomenii la electrice, lumea bună curentata s-a mutat pe articolele cu Bmw diesel . Este scump ? Desigur, ca întotdeauna, este doar cu câteva mii față de precedenta generație, asa au fost mereu Bmw-urile, puteți sa le râdeți în față cocalarilor, cu o electrică de doar 50-60k, din păcate redusă doar cu 2k, aia e . Eu am de aproape 4 ani un F11 ( dupa 11ani de E39), care astăzi valorează cu maxim 1000 euro mai puțin, sunt clientul etern de second, cocalar evident, îi las pe alții sa cumpere de noi, nu sunt pretențios la vechime, doar la confort, am schimbat tampoane motor, pivoți cu bratele inferioare, plăcuțe față/spate, anvelope noi vara/iarna, plus 3 revizii, cele mai scumpe au fost anvelopele pentru c-am ales mărci bune, n-as da-o decat pe ceva asemănător, sau următorul model . Dacă aveți întrebări, țăranul/ cocalarul va răspunde .

Germanii de la ZF, dar în poză nu este un german, puteați sa spuneți cei de la ZF atunci :)

Bingo, asta trebuia mai devreme, sa vedem care este adevărat ecologist, că m-au disperat cu " minus 10 mii primit de la stat, electrica X, e peste orice " , dar la cata ecologie este în România, mai ales în mediul online, n-ar trebui sa-mi fac griji pentru vânzările de electrice, nu ?

Ce se întâmplă când un interior este perfect ? Se pune un ecran lung, de la stânga la dreapta, sa nu mai fie perfect, ca e plictisitor. S-au molipsit de la Bmw .

Asa ceva, Volvo diesel, când vrei poți sa intri în direct, legătură este făcută mihai, Vali, omniprezentule. Despre mașină, la exterior arată foarte bine, motorul este ce trebuie pentru o astfel de caroserie, interiorul bine făcut, puțin cam învechit, sunt ani buni cu acest limbaj, nu m-am omorât dupa acest tip de consolă, cu gurile verticale, dar nimeni nu-i perfect .